RPM Schwankungen: Defekt Lambda Sensor?

Tachometer
Verëffentlecht am
Vun Original iwwersat (quell: autoride.co)

RPM Schwankungen sinn net eng vun deene Saachen, op déi Dir just mat Ärer Hand wénke kënnt a mat nëmmen unzegoen, wann dat Schlëmmst geschitt. Et kënne verschidde Ursaachen sinn wann d'Geschwindegkeet vun Ärem Motor schwankt. Ouni eng grëndlech Inspektioun vum Auto a sengem Zoustand ass et schwéier de Problem ze bestëmmen.

Mir hunn d'Thema vun RPM Schwankungen an der Vergaangenheet schonn ofgedeckt. Allerdéngs wäert dësen Artikel op ee vun de spezifesche Ursaachen vun Motor Muecht Schwankungen kucken, den Numm vun deem Dir sécher wësst - de Feeler Lambda Sensor.

Inhalt

Wat ass e Lambda Sensor?

Lambda probe

E Lambda-Sensor, oder Lambda-Sond, ass e Sensor am Auspuffpipe, deen d'Loft an der Auspuffleitung mat der Loft ronderëm de Motor vergläicht an en elektrescht Signal erstellt op Basis vun enger chemescher Reaktioun. D'Signal vum Lambda-Sensor gëtt vun der Motorsteuerung veraarbecht, déi duerno d'Verhältnis vu Brennstoff a Loft am Aarbechtsberäich mat Drosselventil an Injektoren ajustéiert.

Dëse Sensor gouf fréier Bosch Sonde genannt, well d'Bosch Firma haaptsächlech un der Entwécklung vun dësem Sensor involvéiert war. Wéi erwähnt, passt d'Kontrolleenheet de Brennstoff-Loftverhältnis op Basis vum Signal, wéi zum Beispill de Lambda-Verhältnis, also den NummLambda-Sensor.

Wann de Lambda-Verhältnis gläich ass 1, gëtt de stoichiometresche Verhältnis vu Brennstoff a Loft benotzt. Zum Beispill, mat gewéinleche Benzin (jee no senger Zesummesetzung) sinn ongeféier 14,7 Kilogramm Loft fir déi perfekt Verbrennung vun 1 Kilogramm vun dësem Brennstoff gebraucht.

Beim Diesel gi 15 bis 15,5 Kilogramm Loft gebraucht fir 1 Kilogramm Brennstoff perfekt ze verbrennen. Wann de Lambda Verhältnis manner wéi 1 ass (méi Brennstoff wéi Loft), schwätze mir vun enger räicher Mëschung, an ëmgekéiert, am Fall vun engem Lambda Verhältnis méi wéi 1, wa mir manner Brennstoff wéi Loft hunn, schwätze mir vun enger schlanker Mëschung .

Wéi eng Lambdasensoren kënnt Dir treffen?

Deemools hunn Benzinmotore sech mat engem Lambdasensor hannert dem Katalysator gemaach. Wéi och ëmmer, mat méi strenge Reglementer an Emissiounsnormen hunn op d'mannst zwee Lambda-Sensoren ugefaang ze benotzen - den zweeten Lambda-Sensor gouf virum Katalysator gesat a gëtt och de reglementaresche genannt.

Lambda Sensoren kënnen eng aner Zuel vun Dréit ofgepëtzt hunn (1-4), awer et hänkt alles vun der Technologie of. Hir Entwécklung ass mat der Zäit fortgaang, a mir kennen haut verschidden Aarte vun dëse Sensoren. Déi eelst an einfachst Lambda-Sensoren (an den 1970er Joren als einfach bezeechent) hu fir d'éischt mam Ofgas op Operatiounstemperatur erhëtzt, wat ineffizient ass a ofhängeg vun der Äussetemperatur e puer Minutten dauere kéint.

E Joerzéngt méi spéit goufenheizt Lambda Sensoren benotzt, effektiv no nëmmen e puer Zénger Sekonnen. Wéi och ëmmer, déi lescht Lambdasensoren, och Planar Sensoren genannt, kënnen e puer Sekonnen nom Start vum Motor starten.

Erhéije Brennstoffverbrauch an RPM Schwankungen

Refueling the car

Wann de Lambda-Sensor säin Enn vum Liewen erreecht huet, kënnt Dir de Motor starten, och wann et mat Schwieregkeeten ass, awer seng Leeschtung a RPM-schwanken. Zousätzlech wäert d'Motoroperatioun onkultivéiert sinn, an am schlëmmste Fall kann en Noutmodus mat enger beliichter Motorwarnlampe induzéiert ginn.

Wéinst der Tatsaach, datt de Lambda-Sensor zu engem aggressiven Ëmfeld vun Ofgasen an héich Temperaturen ausgesat ass, kann et versoen. Wann Äre Lambda-Sensor ze dacks klappt, betruecht e méi héichqualitativen Sensor oder ännert de Fournisseur.

Wann net, ass et néideg ze realiséieren datt et mat der Zäit verschwannen wéinst dem ernimmten Ëmfeld an deem de Lambda Sensor funktionnéiert.

D'beliichten Warnung Luucht kann net onbedéngt um Dashboard schéngen, an Dir kënnt et net erkennen wann de Motor leeft. Et kann awer geschéien, datt de Brennstoffverbrauch vun Ärem Auto eropgeet. Dëst ass well de Lambda Verhältnis manner wéi 1 ass, oder d'Mëschung ass méi räich wéi et sollt sinn. Wann jo, kënnt Dir de Geroch vu Brennstoff hannert dem Auto entdecken wann den Auto Leergang leeft an de Motor waarm ass.

3D model of a working V8 engine. Pistons and other mechanical parts are in motion.

Denkt drun datt Dir d'Kraaft net op eemol verléiert, awer graduell, dat ass och firwat vill Chauffeuren d'Kraaftofsenkung net bemierken. Wéi och ëmmer, Dir musst virsiichteg sinn iwwer Lambda-Sensor Echec, net nëmme wéinst verstäerkten Dreifstoffverbrauch an RPM Schwankungen, awer och wéinst MOT.

Wann de Lambda Sensor beschiedegt ass, ass et ganz méiglech datt Ären Auto net MOT passéiert. A fir d'Saache méi schlëmm ze maachen, kann e defektéierten oder beschiedegte Lambda-Sensor och de Katalysator op laang Siicht beschiedegen, wat méi deier ass wéi den Ersatz vum Lambda-Sensor.