Verbrennungsmotor: Wéi funktionnéiert et?

Mustang engine
Verëffentlecht am
Vun Original iwwersat (quell: autoride.co)

En Verbrennungsmotor ass e Wärmemotor deen thermesch Energie generéiert andeems se Brennstoff verbrennen. Et konvertéiert dës Energie duerno a mechanesch Aarbecht oder e Reaktiounseffekt.

De Begrëff Verbrennungsmotor gëtt normalerweis als Piston Verbrennungsmotor verstane, awer dëst ass falsch, well en Verbrennungsmotor net ëmmer nëmmen e Piston Verbrennungsmotor muss sinn.

Inhalt

Dësen Artikel wäert d'Verbrennungsmotor an engem méi breede Sënn beliicht, a kuckt op seng Virdeeler, Nodeeler, Klassifikatioun a Funktioun.

Wéi funktionéiert en Verbrennungsmotor?

En Verbrennungsmotor verbrennt Brennstoff, deen duerch eng chemesch Reaktioun an Hëtzt ëmgewandelt gëtt. Dës Hëtzt, am Tour, erhëtzt den Aarbechtsgas, wat säin Drock oder Volumen erhéicht, wat de Motor erlaabt mechanesch Aarbecht oder Reaktiounsaktioun ze maachen.

D'mechanesch Aarbecht vum Motor gëtt duerch Drock op de bewegt Deel vum Motor (zum Beispill d'Pistons) gemaach. Wéi och ëmmer, mat enger Rakéit oder Jetmotor gëtt d'mechanesch Aarbecht vun der Maschinn net fir Bewegung benotzt. Amplaz gëtt de reaktiven Effekt vun der Substanz aus dem Motor benotzt, wat seng Bewegung an der entgéintgesate Richtung garantéiert.

Eng Verbrennungsmotor kann wéi follegt funktionnéieren:

  • Mat Brennstoffer, déi fest, flësseg oder gasfërmeg sinn.
  • Verbrennung kann bannen (intern Verbrennung) oder ausserhalb vum Motor (extern Verbrennung) stattfannen
  • De bewegende Deel vum Motor, deen duerch den Aarbechtsgas gedréckt gëtt, kann a verschidde Richtungen bewegen.
  • Den Aarbechtsgas kann getrennt sinn, awer et kann och Auspuffgase enthalen
  • Den Aarbechtsgas gëtt kontinuéierlech ausgetauscht, awer et kann och permanent am Motor ageschloss sinn

Well et verschidden Aarte vu Verbrennungsmotoren a verschiddenen Designen sinn, déi no verschiddene Critèren funktionnéieren, ass et néideg, se an e puer onofhängeg Punkten opzedeelen.

Wéi och ëmmer, dës Divisioun ass nëmme kuerz, well all Typ vu Verbrennungsmotor ass a weider Ënnergruppen opgedeelt.

Divisioun vun Verbrennungsmotoren

No der Plaz wou d'Verbrennung stattfënnt:

  • Motore mat Verbrennungsmotor (zum Beispill Spark, Diesel, Wankelmotor a Verbrennungsturbin)
  • Motore mat externe Verbrennung, an deenen et awer néideg ass z'ënnerscheeden ob d'Energie duerch d'Versuergung vun der Aarbecht an den Aarbechtsraum erakënnt Gasen (zum Beispill eng Gasturbin) oder duerch Wärmetransfer duerch en Heizung vun der Aarbechtssubstanz (zum Beispill Stirlingmotor)

Geméiss dem Aarbechtszyklus:

  • Motore mat engem kontinuéierlechen Zyklus (zum Beispill eng Verbrennungsturbin)
  • Motore mat engem Zyklus ënnerbrach (Zwee- a Véiertaktmotoren)

Geméiss dem Aarbechtsprinzip:

  • Reziprocéierend Verbrennungsmotoren, méi spezifesch Reziprocéierend Kolbenmotoren (déi meescht Réckverbrennungsmotoren) a Réckkolbenmotoren (Wankelmotor)
  • Blademotoren (Turbinen)
  • Reaktivmotoren (Rakéitemotoren, oder och Jetmotoren)

No der Method vun Ausléiser Verbrennung:

  • Zündungsmotoren - e Spark aus engem Zündkerze léist d'Verbrennung aus
  • Verbrennungsmotoren - d'Verbrennung gëtt duerch héich Temperatur a Kompressioun vun der Aarbechtsmëschung ausgeléist
  • Hot-bulb Motoren - eng extern Wärmequell kann et erhëtzen Motore mat kombinéiert Zündung

Eng aner Divisioun vun Verbrennungsmotoren

No der Zort Brennstoff verbrannt:

  • Gas (Verbrenne vu gasfërmege Brennstoffer, zum Beispill CNG an dofir natierlech Gas) - Flëssegkeet (Verbrenne Bensin, Diesel oder aner Substanzen)
  • Fest (pulveriséiert Kuel)
  • Multi-Brennstoff (kann op d'Verbrenne vun verschiddenen Zorte wiesselen) Brennstoff)
  • Dual-Fuel (si verbrennen verschidden Aarte vu Brennstoff zur selwechter Zäit)

Déi meescht benotzt Brennstoff fir en Verbrennungsmotor ass:

  • Benzin
  • Diesel
  • Kompresséiert Äerdgas (CNG)
  • Flësseggas (LPG)
  • Alkoholen (Methanol, Ethanol)
  • Flësseg Waasserstoff
  • Kerosin
  • an anerer ...

Zousätzlech zum Brennstoff ass d'Loft e wesentleche Bestanddeel vun der Mëschung fir déi meescht Verbrennungsmotoren, well et Sauerstoff enthält déi néideg ass fir d'Verbrennung.

No der Plaz vun der Virbereedung vun der Mëschung:

  • D'Schafung vun der Mëschung fënnt ausserhalb vum Aarbechtsraum statt (Vergaser, SPI, MPI)
  • D'Schafung vun der Mëschung fënnt am Aarbechtsraum statt (direkt Brennstoffinjektioun, zum Beispill Common-Rail)

No der Method vun der Virbereedung vun der Mëschung:

  • Motore mat Vergaser Mëschung Virbereedung
  • Motore mat Brennstoffinjektioun

No der Method vum Lofttransport:

  • Natierlech aspiréiert Motoren - d'Entrée gëtt e Vakuum verursaacht duerch d'Bewegung vum Kolben am Zylinder
  • Supercharged Motoren - den Zylinder gëtt ënner méi groussen Drock gefëllt wéi d'Ëmgéigend Atmosphär

All Zort vun Verbrennungsmotor huet seng Virdeeler an Nodeeler. Loosst eis se kucken.

Virdeeler vun Verbrennungsmotoren

  • Reciprocating Verbrennungsmotoren erreechen héich Energie Konversioun Effizienz (schnell Start-up)
  • Si kënnen entwéckelt ginn fir verschidde Brennstoffer ze verbrennen, awer och a verschiddene Gréissten a fir verschidden Zwecker

Nodeeler vun Verbrennungsmotoren

  • Ongënschteg Auswierkungen op d'Ëmwelt an d'Gesondheet vu Leit an aneren Organismen
  • Si erfuerderen eng auslännesch Energiequell fir hiren Start - ausser Rakéitemotoren
  • Réckverbrennungsmotoren hunn negativ Leeschtungseigenschaften
  • Begrenzte Liewensdauer