Thermostat: Wéi funktionnéiert et?
En Thermostat ass en Apparat dat de Flux vu Kältekühlflëssegkeet am Kühlkrees vum Motor kontrolléiert. All Motor huet eng gewëssen ideal Aarbechtstemperatur, déi e muss erreechen fir seng optimal Operatioun.
Wann de Motor net bei senger idealer Aarbechtstemperatur funktionnéiert - et ass net optimal erwiermt - et féiert zu méi héije Brennstoffverbrauch, méi schlechter Operatioun, méi Kaméidi, awer och méi Verschleiung vun all Motordeeler.
Inhalt
Thermostat Funktioun
D'Aufgab vum Thermostat ass de Killkrees ze kontrolléieren an déi optimal Operatiounstemperatur vum Motor sou séier wéi méiglech z'erreechen an z'erhalen. Wann de Motor kal ass, liwwert d'Waasserpompel Kälteflëssegkeet nëmmen un de Blockgehäuse an de Motorkapp.
Coolant Flëssegkeet: Wat bedeiten déi verschidde Faarwen?
De Kältemëttel geet zréck an d'Pompel duerch de Bypass-Schlauch vum Zylinderkopf an dem Motorblock, well den Thermostat nach ëmmer zou ass.
Wéi och ëmmer, den Thermostatventil mécht op wann déi optimal Operatiounstemperatur erreecht gëtt. De Killmëttel fänkt un duerch de ganze Killkrees an de Heizkierper ze fléien, wou d'fléissend Loft de Kühlmëttel ofkillt.
Den Thermostat muss am richtege Moment opmaachen - net ze fréi, awer net ze spéit. Wann den thermostatesche Ventil ze séier opmaacht, wäert de Motor lues a schlecht opwiermen an net déi optimal Operatiounstemperatur erhalen.
Kale Motor: Wat geschitt am Motor wéi en erwiermt?
Wéi och ëmmer, wann den Thermostat ze spéit opgemaach gouf, wier d'Temperatur ze héich, an de Kältemëttel fänkt un ze kachen.
Wéini schalt de Kühlventilator un?
Wann d'Temperatur trotz engem richteg funktionnéierenden Thermostat exzessiv Wäerter iwwerschreift, gëtt de Kühlventilator iwwer de Schalter um Thermostat ageschalt. Mat engem richteg funktionnéierenden Thermostat soll den Auto innerhalb vun ongeféier 3 Minuten liicht opwiermen, an de Heizkierper muss kal bleiwen bis de Kältemëttel 90 Grad Celsius erreecht (bal 194 Grad Fahrenheit).
Wann dës Temperatur erreecht ass, mécht den Thermostat op, an de Heizkierper erhëtzt sech a kuerzer Zäit. Wéi och ëmmer, wann d'Temperatur vum Kühlmittel séier an d'rout Zone klëmmt nodeems de Motor gestart ass an de Heizkierper kal bleift, ass den Thermostat blockéiert a mécht net op.
Rout Motorkühlmëttel Warnungsliicht: Stop Ären Auto elo! 🚨
D'Erhalen vun der optimaler Temperatur gëtt kontrolléiert duerch d'Ouverture an d'Schließung vum Ventil, deen mat Hëllef vu Wachs, Paraffin an ähnlechen Fëllungen am Thermostat duerchgefouert gëtt. Wann déi gewënscht Temperatur erreecht gëtt, flëssegt d'Wachs an erweidert, dréckt géint de Kolben, deen den Thermostatventil opmaacht.
An den neisten Autosmodeller fënnt een awer elektresch gesteiert Thermostaten, déi d'Ofkillung méi präzis kontrolléieren.
Thermostat a säin Effekt op de Konsum
Déi korrekt Operatioun vum Thermostat huet e positiven Effekt op de Brennstoffverbrauch an d'Liewen vum Motor, well et garantéiert datt de Motor bei der idealer Temperatur fir seng Operatioun ass.
Héich Brennstoffverbrauch: 14 meescht üblech Ursaachen
Wann den Thermostat net richteg funktionnéiert, kann de Brennstoffverbrauch ëm 1 Liter pro 100 km eropgoen, jee no der Aart vum Auto a sengem Motor. Andeems Dir den Ersatz vun engem defekten Thermostat ausstellt, wäert Dir Iech an Zukunft Kappwéi verursaachen.