Kale Motor: Wat geschitt am Motor wéi en erwiermt?
Kale Starten schueden de Motor, egal wéi d'Äussertemperatur. Wéi och ëmmer, wat d'Äussertemperatur méi niddereg ass, dest méi laang dauert et fir de Motor op d'Betribstemperatur opzewiermen, dat heescht datt dës negativ Auswierkunge de Motor fir eng méi laang Zäit beaflossen.
Den Artikel vun haut konzentréiert sech op dat wat am Motor geschitt während der Erwiermung op seng Operatiounstemperatur.
Inhalt
Wa mir vun engem kale Motor schwätzen, mengen mir e Motor deen net op seng Operatiounstemperatur erwiermt ass, onofhängeg vun der Zäit vum Joer oder der Baussetemperatur.
Net genuch Schmierung vu mechanesche Deeler:
Wärend de Motor kal ass, verursaacht net genuch Schmierung méi Verschleiung op de mechanesche Deeler vum Motor. De Motoröl ass verstäerkt, huet eng méi héich Dicht, an d'Uelegpompel kann net genuch Drock generéieren fir den Ueleg an de Schmiersystem ze kréien.
Motor Ueleg Klassifikatioun erkläert
Den Uelegfilm ass also net genuch op de Kontaktflächen vum mechanesche System. D'Resultat ass net genuch Schmierung vun de bewegende Deeler vum Motor, hire méi héije Verschleiung, a méi héije Brennstoffverbrauch an Ofgasemissioune wéinst der méi grousser Belaaschtung vum Motor.
Dofir sollt Dir ongeféier 20 bis 30 Sekonnen nom Start vum Auto waarden, ier Dir ufänkt ze fueren. Natierlech heescht dat net direkt op Vollgas trëppelen an opgoen! Während de Motor nach net Operatiounstemperatur erreecht huet, sollt Dir virsiichteg fueren, mat engem liichte Fouss, an net ze vill Stress op de Motor setzen. D'Motorgeschwindegkeet däerf d'Limite vun 2500 Revolutiounen pro Minutt net iwwerschreiden, awer de Motor sollt och net op ganz niddereg Revolutiounen gehale ginn. Domat mengen ech ënnert der Limit vun 1500 Revolutiounen pro Minutt well dann d'Laascht op de Motor nach méi grouss ass.
Blo Motor Coolant Warnung Luucht: Wat heescht et? 🥶
OPGEPASST! Vergiesst net datt d'Waasser vill méi séier erhëtzt wéi d'Motorueleg, also sollt Dir den Auto net direkt lueden nodeems de Coolant Temperaturindikator déi richteg Temperatur weist oder nodeems de bloe Kältemëttel Warnungslicht aus ass.
Héich Dreifstoffverbrauch:
Wann de Motor kal ass, erhéicht de Brennstoffverbrauch wesentlech. E kale Motor brauch méi Brennstoff (méi räich Mëschung) fir glat Operatioun a genuch Leeschtung. Wéi och ëmmer, de Brennstoffverbrauch klëmmt wéinst méi héije Leergeschwindegkeet, méi grousser Belaaschtung oder voll ageschalt Klimaanlag oder Heizung.
D'Hëtzt an d'Klimaanlag auszeschalten wärend de Motor op d'Betribstemperatur erwiermt wier eng gutt Iddi. Op dës Manéier wäert de Motor vill méi fréi waarm ginn, an Dir wäert eng bedeitend Quantitéit un Brennstoff spueren.
Erhéicht Ofgasemissiounen:
Zousätzlech zu net genuch Schmierstoff vun de mechanesche Deeler vum Motor a verstäerkten Dreifstoffverbrauch sinn d'Emissioune vum Ofgas bal verduebelt.
Dëst ass well de Motor eng méi räich Mëschung verbrennt, kal Motoröl huet eng méi héich Dicht (dofir Resistenz), an de Katalysator huet seng Operatiounstemperatur nach net erreecht. De Katalysator muss seng Operatiounstemperatur erreechen fir seng korrekt Operatioun. Mä dat ass net alles.
Diesel Partikelfilter: Wat ass et a wéi funktionnéiert et?
Eng vill méi schlëmm Situatioun geschitt am Fall vun Dieselmotoren, déi mat engem Dieselpartikelfilter ausgestatt sinn. Fir datt et richteg funktionnéiert, muss et eng Temperatur vu ronn 600 °C erreechen. Soss gëtt de Partikelfilter mat Oflagerungen verstoppt, wat säi Liewensdauer wesentlech verkierzt.
Kale Motor am Fall vu LPG an CNG Autoen:
Verbrenne LPG oder kompriméiert Äerdgas CNG ass problematesch mat engem kale Motor. Dofir ginn dës Motore net op Gas, mee op Benzin gestart, an eréischt nodeems de Motor déi richteg Temperatur erreecht, schalt d'Kontrolleenheet de Motor op LPG oder CNG Brennstoff.
Als Conclusioun, géif ech derbäi, datt heefeg kal Start vun de Motor däitlech de Motor Ueleg änneren Intervall verkierzen. Also, wann Dir haaptsächlech kuerz Distanzen fuert, op deenen de Motor vun Ärem Auto keng Zäit huet fir op seng Operatiounstemperatur opzewiermen, sollt Dir de Motor Ueleg änneren Intervall verkierzen.