Auto verléiert Kraaft: Firwat verléiert de Motor Kraaft mat der Zäit?
Kraaftverloscht iwwer Zäit ass inévitabel fir all eenzel Verbrennungsmotor. Mä wat ass d'Ursaach, a wéi dës Problemer an der éischter Plaz ze verhënneren?
Mir hunn en Artikel virbereet fir dës Fro ze beäntweren - mir kucken op déi méiglech Ursaachen vum Verloscht vun der Leeschtung a wéi se eliminéiert kënne ginn.
Inhalt
Firwat verléiert mäin Auto Kraaft?
Eng Feelfunktioun vun e puer Motorkomponenten kann e plötzleche Verloscht vu Kraaft verursaachen. Wann de Defekt geläscht gëtt, wäert d'Motorleistung zréck sinn, an Dir kënnt mat Rou weiderfueren.
Wéi och ëmmer, dësen Artikel konzentréiert sech op de graduelle Verloscht vu Päerd, normalerweis verursaacht duerch onregelméisseg oder net genuch Ënnerhalt oder Verschleiung vun e puer Motorkomponenten. Et gëtt kee Wee fir ze bestëmmen wéi vill Kraaft de Motor an enger gewësser Zäit verléiert, awer eng Regel gëlt - wat Dir besser fir de Motor këmmert, wat méi kleng ass de Kraaftverloscht.
Horsepower: Wat ass et a firwat ass et wichteg?
De Motor ass wéi e liewegen Organismus a brauch véier Saache fir richteg ze fonktionnéieren: Brennstoff, Loft, Kompressioun a Spark (Bensin) oder Zündung vun der Mëschung (Diesel). Wann eng vun dëse Saachen net optimal sinn, verléiert de Motor Muecht. Also loosst eis d'Ursaache vum Leeschtungsverloscht méi no kucken.
1. Loftfilter
Fir richteg ze fonktionnéieren, muss all Verbrennungsmotor eng gewësse Quantitéit Loft an d'Zylinder zéien. Wann awer manner Loft an d'Zylinder erakënnt wéi néideg, féiert dat zu enger Reduktioun vun der Motorleistung. E verstoppte Loftfilter kann dëse Problem verursaachen.
Dëse Problem ze fixéieren ass einfach a bëlleg, also sollt Dir net waarden fir de Loftfilter z'ersetzen. De Loftfilter eemol am Joer z'änneren oder ongeféier all 8 bis 15 Tausend Meilen (10 bis 20 Tausend Kilometer) ass recommandéiert, ofhängeg vun der Stëbsheet vun der Ëmwelt an där Dir fuert.
Loftfilter: Wat mécht et a wat sinn seng Aarte?
Wéi och ëmmer, de Kraaftverloscht kann net nëmmen duerch e verstoppte Loftfilter verursaacht ginn, awer och duerch verstoppt a karboniséierter Intakkanal oder aner ähnlech Problemer.
2. Bougies
Ongerecht an also net genuch Zündung vun der Mëschung kann eng aner Ursaach sinn datt Ären Auto Kraaft verléiert. Et ass néideg den Zoustand vun den Zündkerzen ze kontrolléieren. D'Zündkerzeelektroden verschwannen mat der Zäit a kënne mat verschiddenen Oflagerungen verstoppt ginn.
Dës Gëftstoffer kënnen ewechgeholl ginn, awer well Zündkerzen net deier Deeler sinn, ass et recommandéiert se z'ersetzen. D'Liewensdauer vun engem normale Zündkerze variéiert tëscht 30 an 50 Tausend Meilen (45 bis 80 Tausend Kilometer), also sollt Dir net vergiessen se regelméisseg ze ersetzen.
Zündkerzen: Wéi funktionnéieren se, a wat ass hir Liewensdauer?
Wann d'Zündkerze nëmmen deelweis funktionnéiert oder guer net funktionnéiert, entstinn Autoruck oder onregelméisseg Operatioun vum Motor. Dëst ass well de Motor op manner Zylinder funktionnéiert, wat d'Motorkraaft reduzéiert an zu anere Probleemer féiert.
3. Auspuff System
Wat eran geet muss eraus. En Auspuffsystem gëtt benotzt fir Ofgase vun den Zylinder ze läschen, awer et erfuerdert och e puer Ënnerhalt. Déi heefegst Auspuffsystemproblemer, déi e Kraaftverloscht verursaachen, enthalen e beschiedegten, verstoppte Katalysator oder Schalldämpfer oder e leaky Auspuffpipe.
Et ginn nëmmen zwou Méiglechkeeten fir de Problem vun engem Leck Auspuff Päif ze léisen. Entweder duerch d'Schweißen vun de Rëss oder d'Ersatz vum beschiedegten Deel vum Auspuffpipe. Dëse Problem ass extrem einfach z'identifizéieren a kann net iwwersinn ginn, well Ären Auto säi Kaméidi wäit iwwer ass wat et soll sinn.
Allerdéngs kënnen d'Problemer mam Katalysator an dem Schalldämpfer net esou séier op sech opmierksam maachen.
Auspuffsystem: Wat sinn seng Haaptkomponenten?
De Katalysator leid, besonnesch wann Dir Ären Auto haaptsächlech fir kuerz Fuere benotzt, während deenen de Motor keng Zäit huet fir sech opzewiermen. Et heescht datt et eng räich Mëschung ëmmer erëm verbrennt, wat net eppes ass wat e Katalysator gär huet. Et leid och wann Ären Auto ze vill Motoröl verbrennt wéinst Schued oder Verschleiung vun enger bestëmmter Komponent.
Katalysator: Wat ass seng Funktioun, a wéi kann et beschiedegt ginn?
An esou engem Fall besteet e Risiko datt de Katalysator mat Dreck verstoppt gëtt, wat eng reduzéiert Auspuff-Permeabilitéit verursaacht an doduerch eng Reduktioun vun der Leeschtung vum Motor. E verstoppte Katalysator kann mat verschiddene spezielle Botzmëttel gebotzt ginn, awer et muss ersat ginn wann et ze verstoppt ass, wat net déi bëllegst Léisung ass. Nieft der Verstoppung kann de Katalysator awer mechanesch beschiedegt ginn, meeschtens wann onverbrennt Brennstoff verbrennt.
E beschiedegt Katalysator wäert falsch Berichter vun der Lambdasonde verursaachen, baséiert op där d'Motorsteuerung net fäeg ass de richtege Verhältnis vu Brennstoff a Loft am Aarbechtsberäich ze bestëmmen. De Schalldämpfer kann ënner ähnleche Probleemer leiden wéi de Katalysator.
D'Schalldämpfer kann verstoppt ginn, wat e schlechte Passage vun den Ofgasen verursaacht, awer et kann och vu bannen korrodéieren an auserneen falen, wat zu anere Probleemer féiert an natierlech eng Reduktioun vun der Motorleistung.
4. Brennstoff System
Dëst betrëfft haaptsächlech d'Brennstoffpompel, d'Injektiounsapparat a de Brennstofffilter. Wann déi erfuerderlech Quantitéit u Brennstoff net an den Zylinder kënnt, ass et wahrscheinlech fir jiddereen kloer datt et dozou féiert datt den Auto Kraaft verléiert. D'Brennstoffpompel ass normalerweis am Brennstofftank.
D'Brennstoffpompel ka mat der Zäit verschwannen, sou datt et kämpft fir genuch Brennstoff ze liwweren, besonnesch bei méi héije Retouren oder schwéier Motorbelaaschtungen. Wéi och ëmmer, e verstoppte Brennstofffilter kann eng direkt Ursaach sinn, déi, wann et verstoppt ass, net genuch Brennstoff léisst. D'Reduktioun vun der Leeschtung ass erëm am meeschte bemierkenswäert bei méi héije Revolutiounen oder méi grousser Motorbelaaschtung.
Brennstofffilter: Firwat sollt Dir net vergiessen et z'änneren?
De Brennstofffilter ersetzen ass einfach a bëlleg, am Géigesaz zum Brennstoffpompel Ersatz, wat vill méi deier ass. Zousätzlech zum Problem mat enger verschleefter Brennstoffpompel an engem verstoppte Brennstofffilter kann et och e Problem mat de Brennstoffinjektoren sinn, déi tendéieren mat Dreck verstoppt ze ginn duerch niddereg-Qualitéit Brennstoff.
Ähnlech wéi déi zwee virdrun Probleemer ass de Réckgang an der Leeschtung nëmme bei méi héijer Revolutiounen oder mat enger méi grousser Belaaschtung op de Motor bemierkbar. Wéi och ëmmer, de Problem mat Brennstoffinjektoren ze léisen ass méi schwéier wéi déi fréier Probleemer kombinéiert. Et ginn nëmmen zwou Méiglechkeeten - eng deier Reparatur oder nach méi deier Ersatz vun Brennstoff injectors.
5. Drosselventil
Den Drosselventil kéint mechanesch kontrolléiert ginn andeems de Kabel benotzt. Dëse Kabel kann mat der Zäit loosen. Dofir ass et néideg et erëm ze zéien, sou datt d'Verbindung tëscht dem Gaspedal an dem Drosselkierper sou enk wéi méiglech ass.
Drosselventil: Wéi et funktionnéiert a seng méiglech Feelfunktioune
De lockeren Drosselventilkabel verursaacht datt de Ventil net opmaacht wann de Gaspedal liicht gedréckt gëtt. Wann voll gedréckt ass, wäert de Ventil net voll opmaachen, sou datt et onméiglech ass maximal Kraaft aus dem Motor ze pressen.
Och den Drosselkierper selwer ass keen Ënnerhaltfräien Apparat, also ass et unzeroden et regelméisseg vu verschiddene Gëftstoffer an Oflagerungen mat spezielle Botzmëttelen ze botzen.
6. Verloscht vun Kompressioun
Verloscht vu Kompressioun ass e seriöse Problem dee geléist ka ginn, awer et wier net bëlleg. Lecken an der Verbrennungskammer verursaachen Kompressiounsverloscht.
Leckage an der Verbrennungskammer kënnen duerch déi folgend verursaacht ginn:
- Verschleißten oder beschiedegte Kolbenring
- Verschwonnene Motorzylinder
- Beschiedegt Zylinderkopf oder Kappdichtung
- Beschiedegt Ventil
- Beschiedegt Ventilfeder
All dës Probleemer verursaachen d'Verbrennungskammer ze lecken, wat zu der Extrusioun vun der Mëschung während der Kompressioun an der spéiderer Reduktioun vun der Motorkraaft féiert. Ausdrécken vun der Mëschung reduzéiert den Drock an der Verbrennungskammer, déi soss op d'Kolben handelen. Et soll och bäigefüügt ginn datt d'Léisung vun dëse Probleemer ustrengend an deier ass.
Resumé
Zu Conclusioun, géif ech gären derbäi, datt e puer vun den Ursaachen vun Leeschtung Verloscht einfach a bëlleg geläscht ginn. Nach anerer erfuerderen eng Dosis Beruffserfahrung an eng bedeitend finanziell Injektioun. Wann Dir net regelméisseg ëm Ären Auto këmmert, lafe fréier oder spéider d'Päerd ënnert der Hood.