Horsepower: Wat ass et a firwat ass et wichteg?
Horsepower ass e Begrëff dacks an der Autosindustrie benotzt, an et bezitt sech op d'Kraaftoutput vun engem Motor. Ee Päerd ass gläichwäerteg mat der Kraaft déi néideg ass fir 550 Pond ee Fouss an enger Sekonn oder 33.000 Pond ee Fouss an enger Minutt opzehiewen.
Dësen Artikel wäert Päerd als Eenheet ënnersichen fir d'Kraaft vun engem Motor ze moossen, seng Wichtegkeet, Berechnung, an den Ënnerscheed tëscht verschiddene Miessunge.
Inhalt
Päerdsmuecht Geschicht an enger Nossschuel
De Begrëff gouf fir d'éischt vum schotteschen Erfinder James Watt am spéiden 18. Joerhonnert geprägt fir seng verbessert Dampmaschinn ze vermaart. Hien baséiert seng Iddi op The Miner's Friend, geschriwwen vum engleschen Erfinder an Ingenieur Thomas Savery:
"Fir datt e Motor, deen esou vill Waasser ophëlt wéi zwee Päerd, déi gläichzäiteg an esou enger Aarbecht zesumme schaffen, kann maachen, a fir deen et dauernd zéng oder zwielef Päerd muss halen fir datselwecht ze maachen Da soen ech, esou e Motor ka grouss genuch gemaach ginn fir d'Aarbecht ze maachen, déi néideg ass fir aacht, zéng, fofzéng oder zwanzeg Päerd ze beschäftegen, fir dauernd ze halen an ze halen fir sou eng Aarbecht ze maachen ..."
an
Et war Sënn fir d'Ausgab vun der Dampmaschinn am spéiden 18. Joerhonnert a Päerd ze moossen, well de Wäert wuertwiertlech d'Zuel vun de Päerd bedeit, déi de Motor ersetzen konnt. Et war extrem bequem fir potenziell Keefer d'Ausgab vum Motor ze verstoen.
Also wou kënnt d'Zuel 33.000 Pond ee Fouss an enger Minutt aus? Watt huet e Päerd observéiert, deen e Millenrad 144 Mol an enger Stonn oder 2,4 Mol pro Minutt dréit. Andeems hien de Radius vum Rad an d'Distanz, déi Päerd an enger Minutt gereest ass, berechent huet, huet hien eng Päerd als 32.572 ft-lb/min berechent. E Joer méi spéit gouf dës Zuel vu Watt a Matthew Boulton op 33.000 Fouss-Pond pro Minutt standardiséiert.
Horsepower Berechnung
P = (T × N) / k
P- Horsepower (Berechnungsausgang)T- Dréimoment, dat entweder an Pound-Fouss (ft-lb) oder Zoll-Pounds (in-lb) ka sinn )N- Rpmk- Konstant, wann Dréimoment (T) an Pound-Fouss ass, dann ass et gläich wéi 5252; wann den Dréimoment an Zoll-Pound ass, ass et gläich wéi 63.025
Wichtegkeet vun horsepower
Horsepower gëtt dacks als Verkafspunkt fir nei Autoen a Camionen an der Automobilindustrie benotzt. Konsumenten ginn dacks op Gefierer mat méi héije Päerdswäertungen ugezunn, well se als méi mächteg a fäeg gesi ginn wéi déi mat méi nidderegen Bewäertungen.
Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze bemierken datt d'Päerdskraaft just ee Faktor ass fir d'Leeschtung vun engem Gefier ze bestëmmen. Aner Faktoren, wéi Dréimoment, Aerodynamik a Gewiicht, kënnen d'Gesamtleistung vun engem Gefier wesentlech beaflossen.
Wann et drëm geet Päerd ze moossen, ginn et e puer verschidde Methoden déi benotzt kënne ginn. Déi meescht üblech Method ass en Dynamometer ze benotzen, en Apparat deen d'Kraaftoutput vun engem Motor ënner Laascht moosst. Dës Method stellt eng relativ genee Moossnam vun engem Motor Muecht Wasserstoff, an Auto Hiersteller an tuners benotzen se oft der Leeschtung vun hire Motore ze optimiséieren.
Firwat gëtt Päerdskraaft iwwer Watt bevorzugt fir d'Motorkraaft ze moossen?
Et ass onpraktesch als Miessung fir déi meescht Motoren a Maschinnen well d'Kraaftoutput ganz héich ass. Ee Päerd ass genee 746 Watt, also kënnt Dir Iech virstellen datt souguer manner leeschtungsfäeg Motore ganz einfach fënnef Zifferen a Watt géifen ausginn.
Metresch horsepower
Horsepower gëtt och an Europa benotzt, awer anescht berechent well d'Féiss duerch Meter ersat ginn, a Pounds duerch Kilogramm Kraaft ersat ginn. Den Ënnerscheed ass datt de metresche Äquivalent vu Päerd als PS ofgekierzt gëtt (vum däitsche Wuert Pferdestärke, dat heescht "Päerdskraaft"). Wann Dir d'Performance Spezifikatioune vun europäeschen Autoen kuckt, kënnt Dir och op de Begrëff CV kommen (vum italienesche Cavalli Vapore).
Metresch Päerd (PS) ass 98,6% vun engem HP oder ëmgedréint - 1,4% manner wéi d'SAE Päerd. D'Europäesch Unioun definéiert Kilowatt (kW) als offiziell Moossnam, awer Päerd gëtt an alldeegleche Beschreiwunge bevorzugt. Einfach setzen 1 Imperial horsepower = 1.014 Metresch horsepower.
Firwat gëtt et en Ënnerscheed tëscht US HP an europäescher HP?
An den USA benotzen se SAE Standarden; an Europa benotze se DIN, wat fir Deutsche Industrie Normen steet - Däitsch Industriestandard. Den Ënnerscheed ass datt d'SAE Päerd d'Kraaft ass fir 33.000 lbs an engem Fouss an enger Minutt opzehiewen. Am Verglach definéiert DIN eng metresch Päerdkraaft als Kraaft fir 4500 Kilogramm iwwer eng Distanz vun engem Meter an enger Minutt opzehiewen.
Elektresch horsepower
Ee Päerd ass gläich wéi 746 Watt (W) oder 0,746 Kilowatt (kW) am SI (International System of Units). Et gëtt keen Ënnerscheed tëscht elektresch a mechanesch Päerd. Fir Päerdkraaft aus Watt ze berechnen, multiplizéiert de Wäert an Watt mat 0,00134. Op der anerer Säit, fir Watts ze kréien, multiplizéieren de Päerdswäert mat 746.
Ënnerscheed tëscht HP, BHP a WHP
Wéi gesot, Päerdskraaft bezitt sech op d'Kraaftoutput vun engem Motor. Bremsheizkraaft huet näischt mam Bremssystem vun Ärem Auto ze dinn. D'Evaluatioun vum Kraaftoutput vun engem Motor beinhalt dacks d'Benotzung vun engem Dynamometer, eng mechanesch Brems, déi verännerlech Lasten op e lafende Motor applizéiere kann, also de Begrëff Brems-Päerd.
Den Dynamometer erlaabt d'Berechnung vum Dréimoment a Kraaft bei verschiddene Motorreesen, mat Brems-Päerdkraaft ass d'Figur zitéiert bei enger bestëmmter RPM. Brems-Päerdskraaft ass de maximale Kraaftoutput ausser de Reibungsverloschter am Drivetrain.
Reibungsverloschter verursaachen, einfach ze soen, Kraaftverloscht, dat heescht, och wann Ären Auto 200 HP huet, wäert et net fäeg sinn dës Kraaft op der Strooss z'erreechen. Reiwung geschitt am Drivetrain an gearbox. Ofhängeg vun der Iwwerdroung, der Drivetrain, asw., kann den Auto allgemeng vu 15% bis 25% vun der Kraaft verléieren. Zum Beispill hëlt AWD tëscht 20-25% vun der Kraaft.
Wheel Horsepower (WHP)
Et ass vläicht déi relevantst Messung well et méi realistesch Zuele reflektéiert wéi vill Kraaft den Auto op der Strooss erreechen kann. WHP gëtt op de Rieder mat engem Chassis Dynamometer gemooss an ass ëmmer méi niddereg wéi Päerd oder BHP well et a Reibungsverloschter Faktoren ass.
Auto Hiersteller tendéieren d'Päerdkraaftfigur ze ënnersträichen an héiflech de WHP ignoréieren well et ëmmer eng méi niddereg Figur ass. Déi ënnescht Zuelen verkafen net gutt.
Wéi vill Päerd huet e Mënsch?
E gesonde Mënsch Erwuessenen kann ongeféier 1,2 PS(oder 0,89 kW) fir eng kuerz Zäit produzéieren an erhalen - dëse Wäert fällt op en Zéngtel vun engem Päerd, wa mir iwwer eng méi laang Zäit schwätzen.
E professionnelle Athlet kann op der anerer Säit ongeféier 2,5 PS(1,9 kW) fir eng kuerz Zäit an 0,35 PS fir eng méi laang Zäit erhalen. Zum Beispill, den Usain Bolt - e jamaikanesche Sprinter - huet 3,5 PS (2,6 kW) wärend sengem 100 Meter (109,4 Yards) Sprint am Joer 2009 erreecht.
Conclusioun
Als Conclusioun ass Päerdskraaft e Begrëff allgemeng benotzt fir d'Kraaftoutput vun engem Motor ze beschreiwen. Obwuel et wichteg ass fir d'Leeschtung vun engem Gefier ze bestëmmen, ass et net deen eenzege Faktor. Aner Faktoren, wéi Dréimoment, Aerodynamik a Gewiicht, kënnen d'Gesamtleistung vun engem Gefier wesentlech beaflossen.