D'Motoropstellung decidéiert, wou de Motor am Auto plazéiert ass. Den Motor, zesumme mat sengen Zubehéier, stellt en wesentlechen Deel vum Gewiicht vum Gefier duer. D'Gewiicht ass awer an engem relativ klenge Raum konzentréiert, wat d'Positioun vum Schwerpunk vum Auto an seng Fuerseigenschaften wesentlech beaflosst.

D'Plazéierung vum Motor beaflosst direkt den Drock op déi eenzel Achsen. Wann de Motor no bei der vorderer Achs ass, ass dës Achs méi belaascht. Am Géigendeel, wann et méi no bei der hënneschter Achs ass, huet d'Backend méi Drock.

Horsepower ass e Begrëff dacks an der Autosindustrie benotzt, an et bezitt sech op d'Kraaftoutput vun engem Motor. Ee Päerd ass gläichwäerteg mat der Kraaft déi néideg ass fir 550 Pond ee Fouss an enger Sekonn oder 33.000 Pond ee Fouss an enger Minutt opzehiewen.

Dësen Artikel wäert Päerd als Eenheet ënnersichen fir d'Kraaft vun engem Motor ze moossen, seng Wichtegkeet, Berechnung, an den Ënnerscheed tëscht verschiddene Miessunge.

Motorklappen ass en negativt Phänomen, deen während der Verbrennung a Benzinmotoren optrieden an akustesch duerch e Klappschall manifestéiert gëtt.

Kuerz gesot, Motor klappen ass eng falsch Brennstoffmëschung Verbrennung am falschen Moment. An dësem Artikel wäerte mir weisen, wéi Motor klappen manifestéiert a wéi et ze verhënneren.

Kraaft an Dréimoment sinn d'Basis technesch Parameter vun engem Verbrennungsmotor. Net nëmmen d'maximal Geschwindegkeet an d'Beschleunegung vum Auto hänkt vun dëse Parameteren of, awer och de Brennstoffverbrauch oder d'Fäegkeet fir Hiwwelen ze klammen an dergläiche.

Motorkraaft kann a Kilowatt (kW) ausgedréckt ginn, awer d'Päerdkraaft (HP oder metresch Päerd) gëtt normalerweis bevorzugt. D'Eenheet vum Dréimoment, allgemeng Dréimoment, ass entweder Pound-Fouss (lb-ft) oder Newton-Meter (Nm).