Variable-Geometrie Turbocharger (VGT): Wéi funktionnéiert et?
E Variabel-Geometrie-Turbocharger (VGT kuerz), heiansdo Variabel-Düsenturbin (VNT) genannt, ass eng Zort Turbocharger, déi mat bewegbare Blades ausgestatt ass fir de Loftfloss unzepassen.
Dësen Artikel wäert weisen wéi e Variabel-Geometrie Turbocharger funktionnéiert a seng Virdeeler an Nodeeler.
Inhalt
Wéi funktionnéiert e Variabel-Geometrie Turbocharger?
D'Dréien vun dësen Turbocharger Blades ännert de Flow Querschnitt vum Inletkanal an de Wénkel, bei deem d'Ofgasen an d'Turbinen erakommen. Andeems Dir de Flow-Querschnitt vum Inletkanal ännert, wäert d'Geschwindegkeet vun den Ofgasen änneren, wat d'Geschwindegkeet vun der Turbin beaflosst, d'Quantitéit vun der geliwwertem kompriméierter Loft beaflosst. Fir Referenz ginn all Turbo Blades synchroniséiert mam selwechte Wénkel.
Wann den Boostdrock bei der niddereger Geschwindegkeet vum Motor schwaach ass, ännert sech d'Positioun vun de Schlaangen, sou datt de Flow-Querschnitt vum Ofgas-Inlet verengt gëtt. Dëst bewierkt datt d'Ofgase beschleunegen, d'Turbingeschwindegkeet erhéijen an doduerch den Drock erhéijen.
Op der anerer Säit, bei héijer Motorgeschwindegkeet, wann de Fülldrock genuch ass, ännert sech d'Positioun vun de Schlaangen esou datt de Flow-Querschnitt vum Ofgas-Inlet eropgeet. Dës Léisung wäert et méiglech maachen esou vill Energie wéi méiglech aus den Ofgasen ze benotzen.
Turbocharger: Wat sinn seng Virdeeler, a wat ass Turbo Lag?
Op dës Manéier kann de Turbocharger mat variabelen Geometrie seng Aarbecht un déi aktuell Ufuerderunge vum Verbrennungsmotor regelen an upassen an domat d'Gesamtenergie vun den Ofgasen notzen.
Einfach gesot, e Variabel-Geometrie Turbocharger mimics en optimal Gréisst Turbocharger uechter d'Kraaftkurve. D'Resultat ass en Turbocharger ouni eng merkbar Turbolag.
Wou gëtt e VGT benotzt?
Dës Zort Turbocharger gëtt exklusiv fir Dieselmotoren benotzt. De Grond ass d'Sensibilitéit vum Blademechanismus fir héich Temperaturen. Fir déi, déi et net wëssen, ass d'Temperatur vun den Ofgase vu Benzinmotoren e puer honnert Grad Celsius méi héich wéi déi vun Dieselmotoren.
Aarte vun Turbochargers: Turbo, Twin Turbo, Twin-Scroll, kennt Dir se all?
Och an dësem Fall ginn et awer Ausnahmen, sou datt Dir och mat engem Bensinmotor en Turbocharger mat variabelen Bladegeometrie fannt.
Virdeeler vun engem Variabel-Geometrie Turbocharger
- Schafft an enger breet Palette vu Motorgeschwindegkeeten - kopéiert en Turbocharger mat optimal Gréisst
- De Präis ass vergläichbar mam Präis vun engem einfachen Turbocharger
Nodeeler vun engem Variabel-Geometrie Turbocharger
- Méi niddereg Zouverlässegkeet am Verglach mat engem einfachen Turbocharger
- Entworf haaptsächlech fir Dieselmotoren - fir Benzinmotoren, erfuerdert dës Léisung d'Benotzung vun deier, méi haltbar Materialien