RPM-Schwankung ass ee vun den heefegste Probleemer bei allen Autoen, onofhängeg vum Alter. Dëst Thema gouf vill Millioune Mol op verschiddenen Autosforen diskutéiert. Wéi och ëmmer, kee wëll duerch laang Diskussioune sichen fir eng Äntwert op dëse Problem ze fannen.

Dofir hu mir décidéiert en Artikel mat den 12 heefegste Grënn ze preparéieren, déi Schwankungen an der Motorgeschwindegkeet verursaachen. Fir unzefänken, sollt et bemierkt ginn datt d'RPM Schwankung net nëmmen op enger Feelfunktioun muss sinn.

RPM Schwankungen sinn net eng vun deene Saachen, op déi Dir just mat Ärer Hand wénke kënnt a mat nëmmen unzegoen, wann dat Schlëmmst geschitt. Et kënne verschidde Ursaachen sinn wann d'Geschwindegkeet vun Ärem Motor schwankt. Ouni eng grëndlech Inspektioun vum Auto a sengem Zoustand ass et schwéier de Problem ze bestëmmen.

Mir hunn d'Thema vun RPM Schwankungen an der Vergaangenheet schonn ofgedeckt. Allerdéngs wäert dësen Artikel op ee vun de spezifesche Ursaachen vun Motor Muecht Schwankungen kucken, den Numm vun deem Dir sécher wësst - de Feeler Lambda Sensor.

En Tachometer ass en Apparat dat an engem Auto benotzt gëtt fir d'Motorrevolutiounen oder d'Crankshaft Revolutiounen ze moossen.

Also weist den Tachometer-Zeiger d'Zuel vun de Kurbelwelle-Revolutiounen pro Minutt op engem Analog oder Digital Display un.