D'Sécherheet ass ee vun de Grondelementer op déi e grousse Wäert beim Design vun engem Auto geluecht gëtt. Dës Elementer enthalen Deformatiounszonen, déi d'Energie vum Impakt sou effektiv wéi méiglech bei enger Kollisioun / Impakt dämpen.

D'Kabine, wou d'Passagéier stinn, muss awer sou steif wéi méiglech sinn, fir de Passagéier dee gréisste Schutz ze bidden. Héich Fuerderunge ginn un d'Sécherheetselementer vum Auto gestallt, déi sech ëm de Schutz vun der Crew këmmeren.

Multi-Collision Brake ass e System deen e spéideren Impakt verhënnert oder reduzéiert nodeems d'Gefier erofgefall ass an ëmmer nach bewegt.

Och wann d'Multi-Kollisiounsbrems weider Kollisiounen oder Auswierkunge verhënnert eréischt nodeems d'Gefier Crash ass, gëtt se als Element vun der aktiver Sécherheet klasséiert.

Den Elektronesche Stabilitéitsprogramm, oder kuerz ESP, bezitt sech op en elektronesche Stabiliséierungssystem, deen d'Fuersécherheet erhéijen. Et ass ee vun den éischten a gläichzäiteg am meeschte verbreet elektronesch Stabiliséierungssystemer.

Dëse System iwwerwaacht kontinuéierlech d'Bewegungen vun engem Auto a kann de Verloscht vun der Traktioun oder ongewollte Richtungsännerung erkennen. Wann esou en Event geschitt ass, intervenéiert d'ESP automatesch a stabiliséiert d'Gefier duerch kontrolléiert Interventiounen op de Bremsen, Lenkung, Motor a Gearbox.