Iwwersteerung an Ënnersteerung ass e Phänomen deen optrieden wann Dir en Auto fiert an ëm Ecken mat méi héijer Geschwindegkeet oder an ongunstige Stroossebedéngungen fuert. Wéi mir all aus de fréieren Artikelen wëssen, kann d'Gefier nëmmen zwou Zorte vu Rutschen kréien: Iwwersteer oder Ënnersteer.

An enger Nossschuel, wann d'Frontachs d'Traktioun verléiert, ass et en Ënnersteer-Rutsch. Wann d'Réckachs d'Traktioun verléiert, ass et eng Iwwersteerung. Natierlech ginn et Situatiounen, wou all véier Rieder vum Auto d'Traktioun verléieren. All Rutsch fänkt ëmmer entweder mam Adhäsiounsverloscht vun de viischter Achsrieder…

D'Drive Achs ass d'Achs, op déi de Motor Dréimoment iwwerdroe gëtt an deem seng Rieder den Auto fueren. D'Driftachs transferéiert also den Dréimoment vum Motor duerch d'Rieder op d'Strooss.

Wéi beaflosst d'Drive Achs d'Fuereegenschafte vum Gefier? Loosst eis et kucken.

Ënnersteer ass e Phänomen deen optrieden wann Dir en Auto fiert an Ecker mat méi klenge Kéiren bei méi héijer Geschwindegkeet oder an negativen Stroossebedéngungen passéiert.

Den Numm vun dësem Phänomen ass ofgeleet vun der Tatsaach, datt den Auto net genuch dréit beim Ënnersteier.