Drive Achs: Front, Heck, 4x4. Wéi beaflosst dat den Auto?
D'Drive Achs ass d'Achs, op déi de Motor Dréimoment iwwerdroe gëtt an deem seng Rieder den Auto fueren. D'Driftachs transferéiert also den Dréimoment vum Motor duerch d'Rieder op d'Strooss.
Wéi beaflosst d'Drive Achs d'Fuereegenschafte vum Gefier? Loosst eis et kucken.
Inhalt
Wat ass eng fueren Achs?
Wann Dir en Auto designt, ass et essentiell fir d'Achs ze bestëmmen déi ugedriwwe gëtt. D'Fuereeigenschaften vum Auto hänke vun der Fuertachs of an der Fäegkeet fir d'Kraaft vum Motor op d'Strooss ze vermëttelen.
Motor Muecht an Dréimoment: Wéi eng vun dësen Parameteren ass méi wichteg?
Am meeschte Fäll ass d'Drive Achs jee no der Motor Opriichte gewielt, déi och däitlech Auswierkungen op d'Fuere Charakteristiken vum Auto. E puer Kombinatioune vun der Montéierung vum Motor an der ugedriwwener Achs sinn net benotzbar (zum Beispill, hënneschte Motor mat Frontachs Drive).
D'Drive Achs gëtt dem Auto spezifesch Fuereigenschaften. Fir zwee-Achs Autoen, ginn et déi folgend Achs Drive Optiounen:
- Front axle drive
- Rear axle drive
- Four-wheel drive (4x4, AWD)
1. Front Achs fueren
De Fuert vum Auto gëtt nëmmen duerch d'Virrieder gesuergt, déi gläichzäiteg och d'Richtung vum Auto änneren. Dës Zort vun fueren gëtt exklusiv nëmmen benotzt wann de Motor vum Auto virun gesat ass.
2. Hannergebai Achs fueren
Déi hënnescht Rieder suergen fir den Autosfuerer, während d'Frontrieder benotzt gi fir d'Richtung vum Auto z'änneren. Dës Zort vun fueren ass mat souwuel virun-schéi an Mëtt-hënneschten Motore benotzt.
3. Véier-Radundriff
All d'Rieder vum Auto fuerderen den Auto, an dës Véierradfahrt kann permanent sinn (normalerweisAWD) oder schaltbar (normalerweis als4x4 bezeechent, awer ka variéieren) .
Wann de Véierradantrieb schaltbar ass, ass et méiglech, den Autosfuerer entweder op de Front-Rad Drive Modus oder op de Rear-Wheel Drive Modus ze wiesselen, ofhängeg vun engem spezifeschen Auto.
4-Rad Drive Warnluuchten: Wat ass den Ënnerscheed tëscht 4x4 High, Low oder Auto?
D'Kombinatioun vum Motormontage mat der Achsfahrt beaflosst däitlech d'Fuereeigenschaften vum Auto, während verschidde Konfiguratiounen Nodeeler hunn.
Wat ass Ënnersteier?
Ënnersteerung ass e Phänomen dat geschitt wann Dir duerch en Eck mat héijer Geschwindegkeet fuert oder wann d'Adhäsiounsbedingunge vun der Strooss verschlechtert sinn. Wann Ënnersteerung geschitt, tendéiert den Auto weider an déi ursprénglech Richtung ze fueren a fléien vun der Äusserkant vum Eck, dat heescht datt den Auto net genuch dréit.
Understeer: Wéi behandelt een en Ënnersteer Skid?
Ënnersteer geschitt normalerweis a Frontradgefierer Autoen, awer et kann och an Hannerradgefierer optrieden. D'Ursaach vum Ënnersteerung ass de Verloscht vum Grip vun de Rieder op der Fuertachs vum Auto.
Wat ass Iwwersteierung?
Iwwersteerung ass e Phänomen, deen, wéi Ënnersteerung, geschitt wann Dir mat héijer Geschwindegkeet ronderëm en Eck fuert oder wann d'Adhäsiounsbedingunge vun der Strooss verschlechtert sinn.
Dëst ass de Fall, wann de viischten Deel vum Auto gären an en Eck verwandelt, awer den hënneschten Deel geet weider an déi ursprénglech Richtung. Dëst verursaacht den Auto an déi entgéintgesate Richtung oder onkontrolléierbar Rotatioun ze dréinen, wat en ongewollten U-Wend mécht.
Iwwersteerung: Wéi handelt een mat engem Iwwersteerung?
Den Numm vun dësem Phänomen ass also ofgeleet vun der Tatsaach, datt d'Gefier während Iwwersteering ze vill dréit. In der Regel, Iwwersteerung erschéngt an Autoen mat Hannerradfahrt, awer Gefierer mat Frontachs-Undriff sinn keng Ausnahm.
Wéi och ëmmer, am Fall vun engem Gefier mat Frontradantrieb ass et relativ komplizéiert fir Iwwersteier z'erreechen. Déi direkt Ursaach vun der Iwwersteierung vum Auto ass de Verloscht vum Grip op d'Rieder op der hënneschter Achs.
Conclusioun
Véier-Radundriff probéiert de gréissten Deel vun den Nodeeler vun der Front- oder Heckradfahrt ze eliminéieren, awer et erfuerdert verschidde Komponenten, déi d'Gewiicht wesentlech erhéijen, awer och dePräis vum Auto.