Crankshaft: Fir wat ass et, a wéi eng Kräfte muss et ausstoen?

The crankshaft
Verëffentlecht am
Vun Original iwwersat (quell: autoride.co)

De Kurbelwelle ass de mechanesche Bestanddeel vun engem géigesäitege Verbrennungsmotor, deen déi riichtlinne Réckbewegung vun de Kolben a Rotatiounsbewegung ëmgewandelt. Et ass de Basisdeel vun der Piston Verbrennungsmotor.

An dësem Artikel wäerte mir d'Funktioun vum Kurbelwelle beliicht, aus wat et gemaach gëtt a wat et muss droen.

Inhalt

Crankshaft: Wéi funktionnéiert et?

De Kurbelwell besteet aus kuerzen zylindresche Pins, déi mat Waffen verbonne sinn. D'Stëfter op der Rotatiounsachs vun der Schaft sinn Crank Pins genannt, a si verbannen de Crankshaft fir all Zylinder un d'Verbindungsstab.

D'Kurbelwelle ass mat dem Schwéierrad verbonnen, fir d'onregelméisseg Operatioun vum Kolbenmotor ze kompenséieren. Wéi och ëmmer, e Torsiounsvibrationsdämpfer kann och mat der Kurbelwelle verbonne sinn, wat d'Dranzvibratioun reduzéiert an domat de Stress op de Lager an de Kurbelmechanismus reduzéiert. Den Torsiounsvibrationsdämpfer gëtt op der entgéint Säit vum Kurbelwelle vum Schwéngrad gesat.

An e puer Motoren, besonnesch déi mat manner Zylinder, ass et néideg der crankshaft mat engem Géigewier oder Gläichgewiicht Aarsch fir d'Retour Gewiicht vun all Piston a Verbindung Staang ze equipéieren d'Gläichgewiicht an d'Kultur vum Motor ze verbesseren.

Counterweights ginn normalerweis als Deel vun der Kurbelwelle gegoss, awer kënnen och an d'Schraube geschrauft ginn.

Crankshaft animation

D'Balanceschacht ass, am Tour, mat der Kurbelwell duerch d'Gearring verbonnen. Wärend d'Géigegewiichter an d'Balanceschacht bedeitend Gewiicht op d'Kurbelwelle addéieren, ginn de Motor besser Gläichgewiicht an e méi raffinéierte Laf.

D'Produktioun an d'Konstruktioun vum Kurbelwell hänkt vun de folgenden of:

  • Typ vun Piston Verbrennungsmotor
  • Konditiounen an deenen de Motor wäert bedreiwen
  • crankshaft Dimensiounen

De Kurbelwelle kann aus engem Stéck Material gemaach ginn oder aus eenzelne speziell gemaachte Deeler, déi matenee verbonne sinn duerch Drécken, Schweißen oder Schrauwen. Wéi och ëmmer, Piston Verbrennungsmotoren benotzen dacks e Kurbelwell aus engem Stéck.

An deene meeschte Fäll enthält de Kurbelwell och intern Kanäl, duerch déi Motoröl fléisst, sou datt d'Lager schmieren. Déi meescht Oft gi Rutschlager benotzt, déi méi haltbar sinn an e méi laang Liewensdauer hunn wéi Kugellager, déi ganz schwéier op der Schaft montéieren.

De Crankshaft muss verschidde Kräfte widderstoen

  • d'Kräften, déi d'Verbindungsstangen iwwerdroen
  • Kräften, déi aus onpräzis Produktioun, Verformung vu Lageren entstinn
  • Inertialeffekter
  • Torsiounsvibration (Schwéngung)

Aus wat ass e Kurbelwelle gemaach?

De Kurbelwell kann geschmiedeg Stahl, Goss, Kuelestol, Legierungsstahl oder Eisen sinn. Eisen Kurbelwellen ginn haaptsächlech a méi bëlleg Motore benotzt, d'Laascht vun deenen méi kleng ass. Esou Motore kënnen och mat engem Goss Crankshaft equipéiert ginn. Déi héich performant Versioune benotzen e Schaft aus geschmiedem Stol.

Wéi och ëmmer, vill Hiersteller léiwer geschmied Kurbelwellen ze benotzen wéinst hirem liichte Gewiicht a kompakten Dimensiounen.

Kuckt eng Demonstratioun wéi de Kurbelwell funktionnéiert: