De Kurbelwelle ass de mechanesche Bestanddeel vun engem géigesäitege Verbrennungsmotor, deen déi riichtlinne Réckbewegung vun de Kolben a Rotatiounsbewegung ëmgewandelt. Et ass de Basisdeel vun der Piston Verbrennungsmotor.

An dësem Artikel wäerte mir d'Funktioun vum Kurbelwelle beliicht, aus wat et gemaach gëtt a wat et muss droen.

E Multi-Shaft-Motor ass eng Aart vu Piston-Verbrennungsmotor mat multiple Kurbelwellen ausgestatt. D'Multi-Schachtkonstruktioun erméiglecht d'Realiséierung vun Single-Piston, Two-Piston (Motor mat counter-rotating Pistons), a Multi-Piston Motoren.

E Multi-Schachtmotor ass ëmmer mat méi wéi engem Kurbelwell ausgestatt. No der Zuel vun shafts, ass dëse Motor méi präzis genannt, zum Beispill, zwee-shaft Motor, dräi-shaft Motor, véier-shaft Motor, etc.

D'Verbindungsstab ass e mechanesche Deel deen de Kolben mat der Kurbelwelle verbënnt an d'Transmissioun vu Kräfte tëscht de Kolben an de Kurbelwell garantéiert. Een Deel vun der Verbindungsstab ass un de Kolben befestegt, während deen aneren un der Kurbelwelle befestegt ass.

Dësen Artikel wäert Liicht op d'Funktion vun der Verbindung Staang a méiglech Feeler. Zousätzlech wäerte mir kuerz iwwer seng Konstruktioun diskutéieren an déi heefegste Probleemer mat Verbindungsstangen an hir Léisungen ernimmen.

Den Torsiounsvibrationsdämpfer gëtt benotzt fir d'Kurbelwelle Schwéngungen ze dämpen, déi während dem Verbrennungsprozess optrieden.

Dës Dämpfer sinn um Enn vun der Kurbelwelle an der Pulley.