Start-Stop System: Wat sinn seng Virdeeler an Nodeeler?
De Start-Stop-System fënnt een haut a bal all neien Autoen, op d'mannst an der Europäescher Unioun. De Start-Stop-System kann de Motor automatesch ausschalten wann den Auto stoppt an Idle ass.
Dank dem Motorausschaltung soll dëse System Brennstoff spueren, awer och d'Quantitéit vun den Emissiounen reduzéieren. Ass et awer ëmmer de Fall? An dësem Artikel wäerte mir Liicht op dëst Thema werfen.
Inhalt
Geschicht vum Start-Stop System an enger Nossschuel
Den éischten Apparat, deen op engem Prinzip ähnlech wéi de Start-Stop-System geschafft huet, gouf vun der Toyota Autosfirma am Joer 1964 entwéckelt. E bësse méi spéit koum d'Fiat Autosfirma mat engem ähnlechen Design, deen et City Matic genannt huet, an an den 90er Joren. , dëse System koum an de Volkswagen Golf Mk3 Ecomatic.
Europäesch Emissiounsnormen: Wat ass hiren Zweck?
De Start-Stop-System an Autoen, déi an der Europäescher Unioun verkaaft ginn, hu massiv mat der Arrivée vum Euro 5 Emissiounsnorm ëmgesat.
De Start-Stop System haut:
Wéi schonn erwähnt, kann de Start-Stop-System automatesch de Motor ausschalten wann d'Gefier stoppt an idle ass. Wann de Start-Stop-System de Motor ausschalt an de Chauffer wëll weiderfueren, dréckt d'Kupplungspedal, an de Motor fänkt automatesch un.
Autoen, déi mat engem Start-Stop-System ausgestatt sinn, hunn e spezielle Startënnerlagen, deen e méi staarken Elektromotor huet, a méi roueg Operatioun, a seng Liewenserwaardung soll däitlech méi héich sinn wéi d'Liewen vun engem klassesche Starter.
Wéi och ëmmer, fir de richtege Fonctionnement vun dësem System, zousätzlech zu engem speziellen Startënnerlagen, sinn e puer Sensoren a Sensoren gebraucht fir ze kontrolléieren ob de Motor Leedung ass, ob d'Rieder vum Auto net bewegt an ob d'Batterie genuch Energie huet fir de Motor nei ze starten. .
Wann all dës Konditiounen erfëllt sinn, gëtt de Motor ofgeschalt. Wéi och ëmmer, nodeems Dir d'Kupplung dréckt, fänkt de Motor roueg un, an de Chauffer kann erëm weiderfueren.
Virdeeler vum Start-Stop System:
De Virdeel vun dësem System ass d'Reduktioun vum Brennstoffverbrauch an d'Emissiounsproduktioun. Dës Virdeeler sinn am meeschte offensichtlech wann Dir am schwéiere Stadverkéier fuert a Stau ënnerleien.
Hiersteller vun Autoen equipéiert mat engem Start-Stop System mellen eng Reduktioun vun Dreifstoffverbrauch vun ongeféier 10%, jee no der Zort Gefier a Motor.
Et soll awer bäigefüügt ginn datt trotz dem uginnen reduzéierten Dreifstoffverbrauch de Start-Stop-System net ganz populär ass bei Autobegeeschterten, a vill vun hinnen schalten se direkt nom Start vum Auto aus.
Nodeeler vum Start-Stop System:
Déi genannte Virdeeler vum Start-Stop-System sinn ganz diskutabel, well se reng op d'Operatioun vum Auto an engem urbanen Ëmfeld baséieren, oder Konvoien, wann de Motor fir eng laang Zäit Leedung ass, an dat, ausserdeem wann de Motor richteg waarm ass bis zu senger Operatiounstemperatur.
De Start-Stop-System ass net ëmmer richteg ofgestëmmt, sou datt et de Motor ausschalt och wann et kal ass. D'Liewensdauer vum Starter a Batterie ass och zweifelhaft, wat däitlech verkierzt gëtt wann Dir dëse System benotzt.
Ausserdeem beaflosst de Start-Stop-System de Komfort vun der Crew vum Auto, well wann de Motor net leeft, funktionnéiert de Klimaanlagkompressor och net, wat op waarmen Deeg ganz désagréabel ka sinn. De Start-Stop-System verschlechtert och de Verkéiersfloss, well de Motor e bëssen Zäit brauch fir ze starten ier en vun enger Plaz bewegt.
D'Verlängerung vun der Zäit wou de Chauffer vun der Plaz unzefänke kann zu geféierleche Situatioune féieren, besonnesch wann Dir probéiert aus der Säitestrooss op d'Haaptstrooss eraus ze kommen, laanscht déi en aneren Auto kënnt.
De leschten a wuel wichtegste Grond firwat de Start-Stop-System esou verdammt ass, ass datt et wäert bestätegen datt d'Brennstoffwirtschaft nëmmen am richtege Verkéier minimal ass. Am Fall vu kuerze Fuere bei kale Wieder, wann de Start-Stop-System e kale Motor ausschalt, kann de Brennstoffverbrauch nach méi grouss sinn.