EDS, oder elektronescht Differentialsperresystem, ass e System, deen den Auto schützt vu Schied bei Beschleunegung oder Bremsen. Et ass nëtzlech, besonnesch op glat Flächen, a bis zu enger gewësser Geschwindegkeet.

Dësen Artikel gëtt kuerz der elektronescher Differenziell Spär System ënnersicht, seng Funktioun, an d'Vitesse Limit un déi dëse System aktiv ass.

Anti-Rutschreguléierung (ASR) bezitt sech op de System, deen entwéckelt ass fir Rutsch vun de Rieder ze vermeiden, och bekannt als Traktiounskontrollsystem (TCS).

ASR ass en Apparat am Drivetrain dat verhënnert datt d'Drive Rieder bei all Geschwindegkeet rutschen. Dëse System verlängert den ABS (Anti-Lock-Bremssystem)a garantéiert Stabilitéit a Kontrollbarkeet während der Beschleunegung.

D'Drive Achs ass d'Achs, op déi de Motor Dréimoment iwwerdroe gëtt an deem seng Rieder den Auto fueren. D'Driftachs transferéiert also den Dréimoment vum Motor duerch d'Rieder op d'Strooss.

Wéi beaflosst d'Drive Achs d'Fuereegenschafte vum Gefier? Loosst eis et kucken.

EBD (elektronesch Bremskraftverdeelung) ass e System deen d'Verdeelung vun der Bremskraaft op déi eenzel Rieder vum Auto erméiglecht. Dëst mécht d'Bremse méi effizient a verkierzt d'Bremsdistanz vum Auto.

Dës Technologie ännert automatesch d'Bremskraaft, déi op eenzel Rieder applizéiert gëtt, ofhängeg vun der Geschwindegkeet vun der Belaaschtung vum Gefier awer och vum Zoustand vun der Strooss.

Disc Bremsen ginn haaptsächlech an Autoen benotzt, awer mir kënnen se och op Motorrieder oder Zich fannen. Den Aarbechtsdeel vun der Scheifbrems ass d'Scheif, déi duerch den Drock vun de Bremsklotzer gebremst gëtt.

Wann d'Bremspedal gedréckt gëtt, baut den Drock am Bremssystem op, an d'Bremsflëssegkeet fänkt un de Bremskolben ze drécken, deen op d'Bremspads dréckt. Dëst schaaft Reibung an domat eng Bremskraaft déi d'Gefier stoppt oder verlangsamt.