En Dieselmotor ass e Kolbenverbrennungsmotor deen dacks Dieselbrennstoff verbrennt an thermesch Energie a mechanesch Aarbecht ëmgewandelt. Thermesch Energie gëtt am Motor kritt andeems Brennstoff duerch Verbrennung an Hëtzt ëmgewandelt gëtt.

Wann Brennstoff verbrannt ass, erhéicht d'Temperatur an den Drock am Motor. De verstäerkten Drock vun der Aarbechtssubstanz wierkt op d'Pistons vum Motor, déi dës Energie a mechanesch Aarbecht ëmsetzen.

E Multi-Shaft-Motor ass eng Aart vu Piston-Verbrennungsmotor mat multiple Kurbelwellen ausgestatt. D'Multi-Schachtkonstruktioun erméiglecht d'Realiséierung vun Single-Piston, Two-Piston (Motor mat counter-rotating Pistons), a Multi-Piston Motoren.

E Multi-Schachtmotor ass ëmmer mat méi wéi engem Kurbelwell ausgestatt. No der Zuel vun shafts, ass dëse Motor méi präzis genannt, zum Beispill, zwee-shaft Motor, dräi-shaft Motor, véier-shaft Motor, etc.

En X-Motor ass e Véier-Zylinder oder Véier-Rei Single-Shaft Piston Verbrennungsmotor. De Querschnitt vum X-Motor bildt d'Form vum Buschtaf X, dohier den Numm.

En X-Motor ass eng speziell Aart vu Radialmotor, awer wann et nëmme véier Zylinder huet, ass et och e flaachmotor.