Motorbremsen - Wéi funktionnéiert et, an ass et schiedlech?
Motorbremsen ass e Fahrstil deen de Brennstoffverbrauch reduzéiere kann, awer och d'Verschleiung vun de Bremsdeeler vum Auto. Vill Chauffeuren wëllen de Brennstoffverbrauch aus offensichtleche Grënn reduzéieren, awer amplaz hire Fahrstil z'änneren, kafen se en neien Auto mat enger proklaméierter exzellenter Brennstoffwirtschaft.
D'proklaméiert Brennstoffwirtschaft aus de Spezifikatioune ënnerscheet sech bal ëmmer vum realen Dreifstoffverbrauch. Et gi verschidde Weeër fir d'Brennstoffwirtschaft vun Ärem Auto ze verbesseren, a Motorbremsen ass ee vun hinnen.
Inhalt
Wéi funktionéiert Motorbremsen?
Motorbremsen ass en einfacht Konzept a kann erreecht ginn andeems Dir graduell op e méi nidderegen Gang erofgeet ouni de Gaspedal ze drécken. Doduerch fänkt den Auto un mat der Kraaft vum Motor ze bremsen an d'Bremsen net ze benotzen.
Motorbremsen ass méi effizient op méi grouss Motore mat méi Zylinder. Esou Motore probéieren méi Loft bei der Bremsen vum Motor ze saugen, wat e groussen negativen Drock entsteet, de Kolben däitlech verlangsamt. Allerdéngs hänkt d'Bremskraaft vum Motor och vum Kompressiounsverhältnis of. Wat méi héich ass, wat méi grouss ass d'Bremskraaft vum Motor.
Et gëtt en Ënnerscheed wéi de Motorbremsen tëscht Benzin- an Dieselmotoren funktionnéiert.
Motorbremsen fir e Benzinmotor
Am Fall vun engem Benzinmotor, wann Dir Äre Fouss vun der Drossel léisst, mécht den Drosselventil zou, verhënnert datt d'Loft an d'Entrée erakënnt, wat e Vakuum erstellt, deen d'Kolben verlangsamt. Zousätzlech verlangsamt d'Pistonen och, well de Brennstoff net an d'Verbrennungskammer kënnt.
Motorbremsen fir en Dieselmotor{{REF_LINK}}
Am Fall vun engem Dieselmotor gëtt de Réckdrock am Auspuffpipe erhéicht andeems d'Geschwindegkeet vum Turbocharger erofgesat gëtt nodeems d'Drossel trëppelt. Dëse Réckdrock verlangsamt d'Motorkolben, wouduerch den Auto verlangsamt gëtt.
Motor Bremsen Virdeeler
- Verbesserte Brennstoffwirtschaft
- Manner Verschleiung op Äre Bremsklotzer, Bremsscheiwen an aner Bremsdeeler
- Reduzéiert Risiko fir d'Bremsen ze iwwerhëtzen a bestëmmte Situatiounen (wéi laang géi Descente)
An de meeschte modernen Autoen gëtt d'Brennstoffinjektioun ofgeschalt wann Dir am Gang sidd a loosst Äre Fouss vum Gaspedal. Dir sprëtzt also kee Brennstoff a verbrennt.
Déi aner zwee ernimmt Virdeeler beaflossen Är Bremsen a Bremsdeeler positiv. Andeems Dir Äre Motor benotzt fir ze bremsen, benotzt Dir Är Bremsen dee Moment guer net, dat heescht datt se méi laang daueren. D'Bremspad-Warnlampe wäert net sou fréi weisen.
Zousätzlech limitéiert Dir de Risiko fir d'Bremsen ze iwwerhëtzen an d'Bremsfade op laange steile Ofstänn ze verursaachen.
Ass de Motor Bremsen op iergendeng Manéier schiedlech?
E puer Leit kéinte fäerten datt d'Motorbremsung schiedlech ass fir de Motor selwer, well andeems Dir op déi ënnescht Gang erofgeet, kann et e Spike an den Touren sinn. Déi meescht üblech Mëssverständnis ass datt et ze vill Hëtzt an Äre Motor setzen kann, besonnesch während deene laange steile Ofstänn.
Denkt drun datt Dir kee Brennstoff sprëtzt andeems Dir Äre Fouss vun der Drossel hutt wärend Dir am Gang sidd. An esou engem Szenario geet ganz wéineg Hëtzt an de Motor. Also wann et ëm d'Motorbremsen geet, gëtt et näischt ze Suergen aus der Hëtzt Siicht.
Conclusioun
Trotz de Virdeeler vun der Motorbremsung, benotze vill Chauffeuren et net a léiwer an Neutral wiesselen an den Auto Segelen loossen. Beim Schalten op den neutralen Ausrüstung verlangsamt den Auto net beim biergof, mee méi séier, wat geféierlech ka sinn. Wéi och ëmmer, wann Dir op Neutral wiesselt, kënnt nach ëmmer eng kleng Quantitéit Brennstoff an de Motor, sou datt Dir e bësse Brennstoff verbrennt.
Alles an allem ass de Fahrstil eng perséinlech Saach an hänkt vun Ëmstänn of, obwuel et keen Zweiwel ass datt d'Motorbremsung eng Plaz ënner Ärem Toolgurt vum Chauffer sollt hunn.