Et gi Feeler, déi souguer en erfuerene Automobilist ouni Ausrüstung net erkennen kann. Wéi och ëmmer, esou Feelfunktioune kënnen och an der Zäit ouni Ausrüstung festgestallt ginn.

Dir braucht einfach nëmmen Är Sënner, oder méi präzis, een deen Äert Gehör ass.

Inhalt

• Aféierung
• Toun: Heavy, metallesch Schlag
• Sound: Rattel wann de Kupplungspedal gedréckt ass
• Toun: Ringkupplung am Idle
• Sound: Klappt am Idle
• Sound: Rattelend Toun vun der Iwwerdroung am Idle
• Toun: Humming aus der Gearbox beim Fueren
• Sound: Metallesch Rattel vum Motor kuerz nom Start
• Toun: Buzzende Geräischer wann d'Motorbelaaschtung ännert (Beschleunegung / Verzögerung)
• Sound: Rattelende Geräischer vum Motor
• Toun: Buzzing oder Geiss nodeems de Motor ofgeschalt gouf
• Conclusioun

Aféierung

E puer Feelfunktioune kënnen einfach ouni vill Probleemer festgestallt ginn. Chauffeuren, déi hiren Auto ganz gutt kennen, wëssen, wéi en sech verhält, an domat méi séier mierken, wann eppes mam Auto falsch ass, hunn och e Virdeel. Wéi och ëmmer, wann Dir wësst wéi eng Komponent mat engem spezifesche Sound säin Ausfall annoncéiert, gitt Dir och net verluer wann Dir en Occasiounsauto kaaft.

Verschidde Kläng aus dem Auto lauschteren huet seng Virdeeler. Wann Dir fäeg sidd se z'erkennen, kënnt Dir vläicht eng Onzuel vu Feelfunktioune a Probleemer entdecken, déi dacks nach an der Kandheet sinn. Et ass also méiglech dës Fehler z'entdecken ier se den Auto säi Fuere, de Konsum, d'Leeschtung an aner Parameteren negativ beaflossen oder aner Deeler a Komponenten beschiedegen.

Well den Auto aus enger Onmass Komponente besteet, déi hiren Ausfall mat verschiddene Kläng beweise kënnen, hu mir beschloss eng Serie vu véier Artikelen iwwer dëst Thema ze preparéieren. An dësen Artikelen wäerte mir op e bestëmmten Deel vum Auto a seng Komponente konzentréieren, déi hir Feelfunktioun mat verschiddene Kläng uginn.

Am heutegen Artikel wäerte mir de wichtegsten Deel vum Auto kucken, nämlech säi Motor an d'Drivetrain.

Kënnt Dir d'Feelfunktioun vum Motor oder dem Drivetrain un hiren typesche Sound erkennen?

Toun: Heavy, metallesch Schlag

Méiglech Ursaach - Verschleißte Kurbelwelllager.

Léisung - Ersatz vun de Lager.

Zesummenhang Post - 

Crankshaft: Fir wat ass et, a wéi eng Kräfte muss et ausstoen?

Sound: Rattel wann de Kupplungspedal gedréckt ass

Méiglech Ursaach - Ausgefall Kupplung Schublager.

Léisung - Ersatz vum Lager wann dëse Problem festgestallt a bestätegt gëtt.

Toun: Ringkupplung am Idle

Méiglech Ursaach - Geknackte Kupplungsplack Fréijoer.

Léisung - Ersatz vum beschiedegten Deel oder der ganzer Kupplung.

Sound: Klappt am Idle

Méiglech Ursaach - Droen duebel Mass Schwéngrad.

Léisung - Wann de Knäppchen nëmmen héiert wann de Motor kal ass, ass den Ersatz vum Schwéngrad net dréngend, oder et muss net direkt ersat ginn. Wéi och ëmmer, wann d'Dual-Mass Schwéngrad esou akustesch Probleemer permanent ënner irgendege Konditioune weist, ass säin Ersatz noutwendeg.

Sound: Rattelend Toun vun der Iwwerdroung am Idle

Méiglech Ursaach - Réckschlag an de Gears vun der Gearbox.

Léisung - Dës Kläng si mat der Toleranz vun eenzelnen Deeler verbonnen a sinn an de meeschte Fäll harmlos.

Toun: Humming aus der Gearbox beim Fueren

Méiglech Ursaach - Droen Lageren an der Transmissioun oder Transfermaart.

Léisung - Ersatz vun den verschleeften Deeler.

Sound: Metallesch Rattel vum Motor kuerz nom Start

Méiglech Ursaach - Hydraulesch Krunnen (hydraulesch Ventillifter) mat net genuch Uelegdrock.

Léisung - Net néideg wann dësen Toun e puer Sekonnen nom Start verschwënnt. Wéi och ëmmer, wann de metallesche Rattel fir eng laang Zäit bestoe bleift, ass e puer vun der hydraulescher Tappet wahrscheinlech beschiedegt, dat heescht datt et muss ersat ginn.

Toun: Buzzende Geräischer wann d'Motorbelaaschtung ännert (Beschleunegung / Verzögerung):

Méiglech Ursaachen - Los oder verschleeft Motormontage.

Léisung - Et ass néideg fir de beschiedegte Motormontage festzehalen oder ze ersetzen.

Sound: Rattelende Geräischer vum Motor

Méiglech Ursaachen - Timing Kette Slack oder schlecht Timing Kettenspanner.

Léisung - Ersatz vum ganzen Timing-Set oder just den Timing-Kettenspanner.

Toun: Buzzing oder Geiss nodeems de Motor ofgeschalt gouf

Méiglech Ursaach - Brennstoffpompel funktionnéiert Toun oder Brennstoffpompel Verschleiung.

Léisung - Wann dëst akustesch Signal vun der Brennstoffpompel nëmmen e puer Sekonnen héiert nodeems de Motor ofgeschalt gëtt, ass et normal. Wéi och ëmmer, wann dëse Kaméidi haart ass an d'Brennstoffpompel stänneg héiert, wat de Motor negativ beaflosst, ass et bal sécher datt d'Brennstoffpompel um Enn vu senger Liewensdauer ass.

Zesummenhang Post - 

Rough Idle vum Motor: Déi 10 meescht üblech Ursaachen

Conclusioun

Natierlech ginn et eng Onmass aner Feelfunktioune vum Motor a seng Komponenten, manifestéiert duerch ähnlech akustesch oder aner Manifestatiounen. Wéi och ëmmer, dëst sinn e puer vun den heefegste Probleemer, déi duerch d'Héieren erkannt ginn.

Am folgenden Artikel wäerte mir e puer Feeler am Chassis- a Bremskomponenten beliichten, déi och ouni Ausrüstung erkannt ginn, just duerch Héieren.