Brems- System Feelfunktioune: Wéi manifestéieren se?
Am Artikel vun haut wäerte mir ënnersicht wéi verschidde Brems- System Feelfunktioune sech manifestéieren a wéi se eliminéiert kënne ginn. De Bremssystem ass de wichtegsten Deel vum Auto a punkto Sécherheet.
Dëse System huet en entscheedend Impakt op d'Fuerersécherheet, well et déngt fir den Auto ze stoppen, ze bremsen oder ze sécheren wann den Auto geparkt ass.
Inhalt
- Aféierung
- 1. Lenkrad rëselt, wackelt oder vibréiert
- 2. Auto zitt op eng Säit während Bremsen
- 3. Hard Bremspedal
- 4. Bremspedal Resistenz
- 5. D'Hummel vun de Bremsen no enger laanger Stopp oder Wäschung vum Auto
- Wéi d'Liewensdauer vun Äre Bremsen ze verlängeren
- Eise Lieser Resumé vun Brems- System Feelfunktioune
Aféierung
Well de Bremssystem sou wichteg ass, soll all erfuerene oder onerfueren Chauffeur op d'mannst Symptomer erkennen, déi vun engem Bremssystem Feelfunktioun warnen. Duerch d'rechtzäiteg Identifikatioun vum Problem ass et méiglech verschidde Brems-Systemfehler ze eliminéieren ier et ze spéit ass.
Auto Bremssystem: Wéi funktionnéiert et?
Zur selwechter Zäit kann d'Léisung vum Problem an der Zäit méi Schued un de Bremssystem verhënneren. Ugeholl datt eng geféierlech Situatioun op der Strooss geschitt. An deem Fall sinn d'Entstoe vum Bremseffekt, seng Kraaft an d'Bremsdistanz vum Auto dacks entscheedend Faktoren, déi d'Méiglechkeet vun enger Kollisioun an d'Kraaft vum Impakt am Fall vun enger Kollisioun beaflossen.
De gudden Zoustand vum Bremssystem kann Iech a ville Situatiounen retten. Dir sollt also net iwwer säi reegelméissegen Ënnerhalt vergiessen, den Zoustand vu senge Komponenten iwwerpréiwen, an d'Problembehandlung wann néideg.
Loosst eis kucken wéi spezifesch Brems- System Feelfunktioune sech manifestéieren a wéi se eliminéiert kënne ginn.
1. Lenkrad rëselt, wackelt oder vibréiert
D'Vibration vun de Bremsen bewierkt d'Schüttelen, d'Wackelen oder d'Vibratioun vum Lenkrad beim Bremsen. Et gëtt dacks verursaacht duerch déi verschidde Breeten vun der Scheif laanscht d'Längt vu sengem Ëmfang oder duerch verschidde Verformungen, déi duerch Iwwerhëtzung vun de Bremsen verursaacht ginn.
Bremspads: Wéi funktionnéieren se, a wéi eng sinn déi bescht?
D'Bremsen vibréieren also wann d'Bremsklosser mat der Scheif a Kontakt kommen, an dës Schwéngungen ginn dann un d'Autossteierung iwwerdroen.
Wéi och ëmmer, exzessiv verschleeft oder beschiedegt Bremsscheiwen kënnen och d'Lenkrad rëselen. Wéi och ëmmer, de Problem mat verschleeften oder beschiedegte Bremsklotzer manifestéiert sech och a verstäerkten Bremsgeräusche (Kräizende Metallklang).
D'Léisung vum Problem:
D'Léisung fir dëse Problem ass einfach. Dir musst just d'Discs an d'Bremspads ersetzen. Wann Dir nëmmen d'Scheifen duerch ongläich verschwonnene Bremsklotzer wiessele géif, kéint d'Scheif falsch reiwen, wat de Bremseffekt reduzéiert.
2. Auto zitt op eng Säit während Bremsen
Wann den Auto op eng Säit zitt (lénks oder riets) beim Bremsen, sinn d'Scheif- oder Bremsklotzer op enger Säit mat Ueleg oder engem anere Schmierstoff dreckeg an hunn hir Bremseffizienz verluer.
E gestoppte Bremscaliper kann dëse Problem zousätzlech zu dreckeg Bremskloss verursaachen. An esou engem Fall ass dee selwechte Bremseffekt wéi op der Géigendeel Säit vun der Achs net gesuergt, oder de Bremseffekt op dëser Säit ass méi grouss, wat dat just ernimmt Zuch vum Auto op d'Säit verursaacht.
D'Léisung vum Problem:
D'Eliminatioun vun dësem Problem erfuerdert d'Bremspads an d'Scheif ze botzen (zB mat technesche Benzin) oder eventuell dës Komponenten op béide Säiten vun der Achs z'ersetzen.
Disc Bremsen: Wat sinn hir Virdeeler an Nodeeler?
Am Fall vun engem jamming caliper ass et néideg d'Operatioun vun der Piston am caliper ze kontrolléieren an duerno dëse Problem eliminéiert duerch Reparatur oder Ersatz vun der Piston oder de ganze caliper.
3. Hard Bremspedal
E Feelfunktiouns Bremsverstärker ass ee vun den heefegste Grënn fir en haart Bremspedal. Dank dem Bremsverstärker sinn d'Bremsen méi sensibel. Sou ass et méi einfach d'Bremskraaft anzesetzen. Also wann de Bremsverstärker net richteg funktionnéiert, gëtt de Bremspedal méi haart.
Wéi och ëmmer, zousätzlech zu engem Problem mam Brems-Booster, kann en haart Bremspedal och duerch e feste Kaliper oder Bremsdrockregulator verursaacht ginn.
D'Léisung vum Problem:
- Inspektioun vun der Uewerfläch vun de Bremsklotzer an hir méiglech Ersatz
- Reparatur oder Ersatz vum Kaliper
- Ersatz oder Reparatur vum Brems-Booster
- Ersatz vum Bremsdrockregulator
- Ersatz vun der Vakuumleitung vum Bremsverstärker
4. Bremspedal Resistenz
Wann dëse Problem geschitt ass, ass et néideg fir méi Kraaft auszeüben fir de Bremspedal ze drécken. Zur selwechter Zäit verhält sech d'Bremspedal wéi wann et zréckgedréckt wier. Dëse Problem kann e puer Ursaachen hunn, wéi:
- D'Bremsflëssegkeet ass an engem schlechten Zoustand
- Schläifen vum Bremssystem ausgeliwwert (Bremssystem gëtt belaucht)
- Bremsschong falsch verschmolzen am Fall vun Trommelbremsen
- Bremsdrockregulator, déi festgestoppt ass
D'Léisung vum Problem:
- D'Bremsschong vun der Trommelbrems bracéieren
- Den Zoustand vun der Bremsflëssegkeet iwwerpréiwen (wann néideg, se ersetzen)
- D'Dichtheet vun der Haaptbremsewalze an d'Bremsrollen vun den eenzelne Rieder kontrolléieren
- Ausbluten vum Bremsen
- D'Bremsschlauch iwwerpréiwen an, wann néideg, ersetzen.
5. D'Hummel vun de Bremsen no enger laanger Stopp oder Wäschung vum Auto
Wann Dir Ären Auto fir eng laang Zäit net benotzt oder e gewäsch hutt an e stoe gelooss hutt, kann e Brummschall héieren nodeems Dir fuert an d'Bremspedal fir d'éischte Kéier gedréckt huet, verursaacht duerch d'Abrasioun vun der Bremsscheiwe vu Korrosioun.
Dëse charakteristesche Klang ass just wéi d'Korrosioun vun de Scheiwen geläscht gëtt wärend der Reibung déi während der Bremse geschitt. Korrosioun geschitt op Scheiwen a Bremsbelägen wéinst dem Effekt vu Feuchtigkeit a Stroossesalz, awer och wann Dir Ären Auto wäscht.
D'Léisung vum Problem:
Korrosioun kann normalerweis aus Bremsscheiwen a Pads geläscht ginn nodeems d'Bremsen e puer Mol ugewannt ginn. Wéi och ëmmer, wann d'Korrosioun extensiv ass, ass et néideg dës Komponenten ze ersetzen.
Wéi d'Liewensdauer vun Äre Bremsen ze verlängeren:
- Richteg Uwendung vun de Bremsen
- Virwaat an Ofstand behalen
- Motorbremsen
1. Richteg Brems- Abroch
Nodeems d'Bremspads an d'Discs ersat goufen, ass de Kontakt tëscht dëse Komponenten onvollstänneg. Déi perfekt Sëtzplaz vun de Placke op den Discs geschitt eréischt nodeems Dir ongeféier 200 km (oder 125 Meilen) gefuer ass.
Bis dohinner sollt Dir plötzlech oder intensiv Bremsen vermeiden, zum Beispill wann Dir biergof fuert.
2. Erwaardung an Erhalen Distanz
Duerch d'Erwaardung an d'Erhalen vun der korrekter Distanz vun aneren Autoen, kënnt Dir d'Geschwindegkeet vum Auto an der Zäit reduzéieren an doduerch plötzlech Bremsen vermeiden.
3. Motor Bremsen{{REF_LINK}}
Motorbremsen - Wéi funktionnéiert et, an ass et schiedlech?
Dir musst net nëmmen d'Bremsen benotzen fir d'Vitesse ze reduzéieren. D'Geschwindegkeet vun Ärem Auto kann och einfach reduzéiert ginn andeems Dir op e méi nidderegen Gang erofschalt, wann Dir bedenkt datt Ären Auto mat manueller Transmissioun ausgestatt ass.
Eise Lieser Resumé vun Brems- System Feelfunktioune
Ech wäert e puer Beobachtungen aus menger Erfahrung derbäisetzen. D'Steierradschidderen kann och vun der Hallefachs kommen, a wann den Hallefachs-Ongläichgewiicht net ze grouss ass, rëselt se nëmme beim Bremsen, awer am Fall vun esou Symptomer, kontrolléiert och d'Bremsen. Metallkräizen vun de Bremsen beweist Verschleiß un, héichfrequenz Gekrasch ass meeschtens just Stëbs an de Bremsen, sief et duerch verschleeft Material oder Offroadfahrt, dann ass et eng gutt Iddi fir d'éischt de ganze Kaliper gutt vu bannen mat engem Schwamm ze wäschen, et oft hëlleft. Wann d'Säit zéien duerch eng Roller am Kaliper verursaacht gëtt (floating caliper), sinn d'Bremsen normalerweis iwwerhëtzt, an et kann geféierlech sinn, also ass et gutt fir se séier ze léisen.