D'Aufgab vum Motorkühlsystem ass d'iwwerschësseg Hëtzt, déi am Verbrennungsprozess generéiert gëtt, ze entfernen an op déi eenzel Deeler vum Motor an an de Motoröl ze transferéieren.

Motorkühlen ass also e kriteschen Aspekt fir optimal Motorleistung z'erhalen a seng Liewensdauer ze verlängeren. Et schützt de Motor an d'Komponente virun Iwwerhëtzung a garantéiert eng stabil Motorbetriebstemperatur.

De Wankel Rotatiounsmotor stellt wahrscheinlech net vir, awer kuerz, et ass eng Zort Verbrennungsmotor mat engem Rotatiounskolben, deen den Drock an d'Rotatiounsbewegung konvertéiert. De Véier-Schlag-Zyklus fënnt tëscht der ovalförmlecher banneschter Schuel an dem rotéierende Kolben statt, deen dräieckeg ass.

Den Design vun dësem Motor huet seng Virdeeler - d'Maschinn ass kompakt, méi einfach ze bauen (manner bewegt Deeler), a ka grouss Kraaft fir säi Gewiicht entwéckelen. Trotzdem, am Géigesaz zu Mazda, ass keen aneren Autoshersteller fir Motorentwécklung gewidmet.

E Brennstofffilter ass am Brennstoffleitungssystem vu bal all Verbrennungsmotor. Dëse Filter läscht Dreck a kleng Rostpartikelen aus dem Brennstoff. Ausserdeem läscht et och Waasser, wat d'Korrosioun vum Injektiounssystem verursaacht.

An dësem Artikel wäerte mir d'Funktioun vum Brennstofffilter beliichten, wéini et ersat gëtt a firwat et wichteg ass net ze vergiessen.