Motor Reform: Wat ass et alles ëm?

Engine overhaul
Verëffentlecht am
Vun Original iwwersat (quell: autoride.co)

Eng Motorreform ass e ëmfaassende Prozess deen involvéiert ass de ganze Motor auserneen ze huelen, seng Komponenten z'inspektéieren an ze botzen, an ofgeschnidden oder beschiedegt Deeler z'ersetzen. D'Zil vun enger Revisioun ass de Motor op eng optimal Leeschtung ze restauréieren a säi Liewensdauer ze verlängeren.

Dësen Artikel konzentréiert sech op d'Definitioun vun der Motorreform well et falsch verstanen ka ginn, d'Schëlder déi Äre Motor brauch, an de Gesamtprozess.

Inhalt

Wat ass Motor Reform?

Och déi zouverlässeg an haltbarst Motor wäert d'Enn vu senger Liewensdauer erreechen. An esou engem Fall bleift Dir nëmmen zwou Méiglechkeeten: de ganze Motor ze ersetzen oder eng Motorreform auszeféieren.

Wéi schonn erwähnt, beinhalt d'Motorreform d'Demontage vum Motor bis op d'lescht Schraube, d'Reparatur an d'Ersatz vun alles wat néideg ass, an dann all Komponenten an hiren ursprénglechen Zoustand erëm opzebauen. Et ass e ganz laangen a komplexe Prozess, wärend all Motorkomponenten an hiren ursprénglechen Aarbechtskonditioun bruecht ginn, wéi am Fall vun engem neie Motor.

Wéi och ëmmer, et ass néideg ze ënnerscheeden ob e Fix eng richteg oder deelweis Motorreform ass. Am Fall vun der leschter sinn nëmmen verschidden Deeler demontéiert an ersat, an domat ass et net gesuergt, datt esou e Fix de Motor wéi déi nei mécht.

Unzeeche datt Äre Motor eng Reform brauch

D'Warnschëlder ze erkennen, déi uginn datt et Zäit ass fir e Motorreform ass essentiell. E puer allgemeng Symptomer enthalen:

  1. Exzessiv Uelegverbrauch:Wann Ären Auto séier duerch Ueleg verbrennt, kann et verschleeft Kolbenringen oder Ventildichtungen uginn.
  2. Kompressiounsverloscht: Niddereg Kompressioun kann zu enger schlechter Leeschtung, reduzéierter Kraaft a schlechter Brennstoffeffizienz féieren.
  3. Exzessiv Rauch vum Auspuff: Blo oder wäisse Damp aus dem Auspuff kann Ueleglecken, verschleefte Kolbenringen oder eng beschiedegt Kappdichtung uginn.
  4. Metallspäicher am Ueleg: D'Präsenz vu Metallpartikelen am Motoröl kann intern Motorschued uginn.
  5. Klappen oder Tapping Sounds: Ongewéinlech Geräischer vum Motor kënnen e verschleeften Kurbelwelle, beschiedegt Lager oder aner intern Themen uginn.

Wat beinhalt d'Motorreform?

Engine repair

Wärend der richteger Motorreform gëtt de ganze Motor aus dem Gefier geläscht an op déi lescht Komponent ofgebaut. All d'Ventile an d'Krankwelle sinn gemoolt, den Zylinderkopf an den Zylinderblock sinn och ausgeriicht, an d'Ventile sinn gemoolt.

Zousätzlech ginn all Dichtungen (zum Beispill Kappdichtung, Ventildichtungen, asw.), Kurbellager, Verbindungsstablager, Piston an hir Kolbenringen, Waasserpompel, Uelegpompel a vill aner Komponenten komplett ersat. Schlussendlech ginn all aner Deeler vum Motor grëndlech gebotzt fir Fett a Dreck ze entfernen.

Wéi Dir Iech virstellen kënnt, ginn all d'Stonnen fir sou eng ustrengend Aufgab séier erop, an och d'Käschte. Opgepasst datt e puer Reparaturgeschäfter e Motorrevisioun fir e klenge Präis ubidden. Wann et ze gutt schéngt fir wouer ze sinn, schwätze se wahrscheinlech net vu richtege Motorrevisioun, nëmmen iwwer eng deelweis. Och wann et genuch fir Äre Motor ass, kritt Dir net d'Virdeeler vun der richteger Motorreform.

Si wäerte méiglecherweis Ären Zylinderkopf schleifen, d'Kappdichtung ersetzen, d'Pistongringen ersetzen an e puer aner Saachen ausféieren. Wéi och ëmmer, dëst ass zimlech wäit vun der richteger Motorreform.

Virdeeler vun enger Motorreform

Et gi verschidde Virdeeler fir Äre Motor ze iwwerschaffen, dorënner:

  1. verbessert Leeschtung: Eng Motor Reform kann verluer Muecht restauréiert, Brennstoff Effizienz verbesseren, an allgemeng Leeschtung verbesseren.
  2. Extended Service Life: Andeems Dir verschleeft Deeler ersetzt a potenziell Themen adresséiert, kann eng Motorreform d'Liewen vun Ärem Motor wesentlech verlängeren.
  3. Verréngert Emissiounen: En iwwerschaffte Motor wäert manner schiedlech Emissiounen produzéieren, an zu enger propperer Ëmwelt bäidroen.
  4. Erhéije Resale Wäert: E gutt erhale Motor kann de Resale Wäert vun Ärem Gefier erhéijen, sou datt et méi attraktiv ass fir potenziell Keefer.

Wéini ass d'Motorreform néideg?

Camshaft gears on a car engine

D'Motorreform gëtt meeschtens duerchgefouert am Fall wou de Motor exzessiv Motoröl verbraucht, rau Leedung geschitt ze dacks, begleet vun enger Ofsenkung vun der Kraaft, déi duerch e Verloscht vun der Kompressioun an engem oder méi Zylinder verursaacht gëtt, oder am Fall datt e Motorkonflikt ass geschitt.

Dës Problemer kënnen optrieden wann ee vun de Komponente beschiedegt ass wéinst falscher Handhabung oder wann de Motor um Enn vu sengem Liewen ass.

All Motor huet seng eege Liewensdauer vum Hiersteller spezifizéiert. Wéi och ëmmer, d'Liewensdauer vum Motor gëtt vu ville Faktoren beaflosst, wéi zum Beispill de Fahrstil oder d'Pfleeg an d'Ënnerhalt. Et sollt och bemierkt ginn datt al Motore méi laang Liewensdauer hunn am Verglach mat modernen Motoren.

De Grond ass einfach: modern Motore enthalen vill zousätzlech Deeler, déi ufälleg sinn fir Schued oder regelméisseg Ënnerhalt a Fleeg. Einfach gesot, d'Liewen vum Motor ass net onendlech, an no enger Zäit brauch et e puer Reparaturen, sou datt et weider kann déngen.

Kuckt eng kuerz Video Demonstratioun wéi e Motorreform ka gemaach ginn: