Wëllkomm op den nächsten Deel vun eiser Serie iwwer Autosfehler déi Är Oueren erkennen kënnen. De fréiere Artikel iwwer d'Diagnos vun Feelfunktioune mam Héieren konzentréiert sech op den Autosauspuffsystem.

Am Artikel vun haut wäerte mir en aneren Deel vum Auto kucken: de Chassis an d'Bremssystem vum Auto.

Inhalt

• Aféierung
• Monotone Brummen, besonnesch bemierkenswäert wann Dir duerch Ecker fuert
• Knascht oder knackelt beim Dréien vum Lenkrad
• Knacken a Geräischer hørbar beim Eck
• Gekrabbelen a Kläppercher héiert nëmme beim Bremsen
• Ratschen beim Fueren iwwer Knollen
• Schock an Schlag beim Fueren iwwer Knollen
• Klick beim Fueren iwwer Bumps
• Klappen beim Fueren iwwer Knollen
• Conclusioun

Aféierung

All d'Feelfunktioune, déi mir haut ofdecken, kënnen einfach mat Ären Oueren festgestallt ginn. Genau mat Hëllef vum Héieren ass et méiglech vill Feelfunktioune a Probleemer z'entdecken, déi dacks nach an der Kandheet sinn.

E puer Feelfunktioune kënne festgestallt ginn och ier se d'Fuereigenschaften, de Konsum, d'Leeschtung an aner Autoparameter negativ beaflosse kënnen oder aner Deeler a Komponenten vum Gefier negativ beschiedegen.

Zesummenhang Post - 

Auto Bremssystem: Wéi funktionnéiert et?

Also, ouni weider Ado, loosst eis d'Feelfunktioune vum Chassis a Bremssystem kucken, manifestéiert duerch hiren typesche Sound.

Monotone Brummen, besonnesch bemierkenswäert wann Dir duerch Ecker fuert:

Méiglech Ursaach - Beschiedegt Lager am Radnaaf op enger Säit vum Auto.

Léisung - An dësem Fall ass et néideg erauszefannen aus wéi engem Rad de Klang kënnt oder wéi eng Lager beschiedegt ass. Wann de Brumm an der lénkser Wendung héieren (riets Rieder gelueden), ass déi riets Säit wahrscheinlech beschiedegt, a wann an der rietser Wendung (lénks Rieder gelueden), dann op der lénker Säit. Den Ersatz vun dësem Autosdeel ass ënner bezuelbare Reparaturen.

Knascht oder knackelt beim Dréien vum Lenkrad:

Méiglech Ursaach - Beschiedegt homokinetescht Gelenk. Wann et e Knascht oder Knascht vun der Front vum Auto gëtt wann Dir d'Rieder no lénks oder riets dréit oder wann Dir lues no vir an no hanne fuert, ass et bal 100% sécher datt et e verschleeften homokinetesche Gelenk ass.

Léisung - Ersatz vum beschiedegte Gelenk. Den homokinetesche Gelenk ersetzen ass net ee vun den deiersten, awer net déi bëllegst, awer alles hänkt vun der Aart vum Auto of.

Knacken a Geräischer hørbar beim Eck:

Méiglech Ursaach - Och erëm kann et e beschiedegt homokinetescht Gelenk sinn.

Léisung - Ersatz vum beschiedegte Gelenk. Am beschte Fall muss nëmmen d'Gelenk ersat ginn; am schlëmmste Fall muss déi ganz Hallefachs ersat ginn.

Gekrabbelen a Kläppercher héiert nëmme beim Bremsen:

Méiglech Ursaach - Exzessiv verschleeft Bremsklotzer déi Metall-zu-Metall Reibung während der Bremsen verursaachen.

Zesummenhang Post - 

Bremspads: Wéi funktionnéieren se, a wéi eng sinn déi bescht?

Léisung - Beschleunegt Ersatz vu Bremskloen. Wéi och ëmmer, wéinst der extensiv Vernoléissegkeet vum Bremssystem, wäert et wahrscheinlech néideg sinn d'Bremsscheiwen a Pads ze ersetzen.

Ratschen beim Fueren iwwer Knollen:

Méiglech Ursaach - Droen roueg Blocks vum Stabilisator, Lagersträhnen oder Riederophiewe Deeler.

Léisung - Ersatz vun verschleeften oder soss beschiedegten Autosdeeler.

Schock an Schlag beim Fueren iwwer Knollen:

Méiglech Ursaach - Verschleißten (lecken) Suspension Schockdämpfer. An dësem Fall, net gedämpft vun engem funktionnellen Schockdämpfer, spréngt d'Rad of a fällt erëm op d'Strooss. Dëst kann e zimmlech eeschte Problem verursaachen wann Dir séier iwwer Knollen fuert. E beschiedegte Schockdämpfer kann a Säitewand manifestéieren wann de Kierper kippen kann.

Léisung - Ersatz vum beschiedegte Suspension Schockdämpfer.

Klick beim Fueren iwwer Bumps:

Méiglech Ursaach - Et ass méiglecherweis e gekrackten Achs Fréijoer. D'Fréijoer knipsen normalerweis an den ënneschte Wicklungen, manifestéiert sech a schaarfe Gefier schneit beim Eck.

Léisung - D'Fréijoer ersetzen. Dës Reparatur ass awer eng vun de méi Zäit- a finanziell usprochsvollen Reparaturen, déi awer sou séier wéi méiglech musse gemaach ginn, besonnesch wat d'Fuersécherheet ugeet.

Klappen beim Fueren iwwer Knollen:

Méiglech Ursaach - Dëst si wahrscheinlech beschiedegt Pins op de Stabilisatorstäben, deenen hir Aufgab ass d'vertikal Beweegunge vun de Rieder ze reduzéieren, zum Beispill wann Dir iwwer eng ongläich Uewerfläch fuert.

Léisung - Ersatz vun Stabilisatorbarren.

Conclusioun

Natierlech ginn et eng Onmass aner Feelfunktioune vum Motor a seng Komponenten, manifestéiert duerch ähnlech akustesch oder aner Manifestatiounen. Dëst sinn déi heefegst Bremssystemfehler, déi duerch Héieren erkannt ginn.