Wéi beaflossen d'Eegeschafte vum Zündkerze Motorparameter?
D'Eegeschafte vun der Zündkerze beaflossen d'Qualitéit vun der Zündung vun der Mëschung an, zu engem groussen Deel, d'Parameter vum Motor.
Wann Dir Zündkerzen beurteelt, gi verschidde wichteg Wäerter berücksichtegt, aus deenen d'Eegeschafte vum Zündkerze ofgeleet ginn.
Inhalt
Elektroden Distanz
D'Distanz tëscht den Zündkerzeelektroden beaflosst däitlech d'Qualitéit vum Spark. Wat méi kleng ass d'Distanz tëscht den Elektroden, dest manner Spannung ass néideg fir e Funken ze kreéieren.
Mat ganz kuerzen Elektrodenabstand ass d'Sparklängt ganz kuerz, sou datt ganz wéineg Energie fräigelooss gëtt, an dëst kann zu enger schlechter Zündung vun der Mëschung féieren a reduzéiert d'Wahrscheinlechkeet datt d'Mëschung entsteet.
Zündkerzen: Wéi funktionnéieren se, a wat ass hir Liewensdauer?
Wann et e Mëssbrauch gëtt (Fehlfeier vun der Mëschung), ass de Motor méi Kaméidi, an d'Motorleistung ass manner. Op der anerer Säit erfuerdert déi grouss Distanz tëscht den Elektroden vum Zündkerze eng Héichspannung, déi néideg ass fir e Funken ze kreéieren, respektiv, fir d'Mëschung ze ignitionéieren, wat e Funken vermësst bei niddrege Motorgeschwindegkeeten.
Fuedemlängt
Wann Dir en Zündkerze benotzt mat engem méi laangem Fuedem wéi virgeschriwwen, besteet e Risiko vu mechanesche Schied un de Motor, well e méi groussen Deel vum Zündkerze wéi néideg d'Verbrennungskammer stéiert. Dëst kann verursaachen datt de Kolben den Zündkerze an der Géigend vum Top Dead Center treffen. Allerdéngs hänkt alles vun der Plaz vum Zündkerze am Zylinderkop of.
Motor Pistons: Wéi funktionnéieren se?
Zousätzlech zu dësem Problem gëtt et en anere Problem, dat ass datt en Deel vum Fuedem an d'Verbrennungskammer erausstécht, déi vill negativ Aflëss ausgesat ass, déi verschidde Gëftstoffer op de Fuedem vum Zündkerz setzen.
Beim Änneren vum Zündkerze kënnen dës de Fuedem am Zylinderkopf beschiedegen. Wann Dir e Zündkerze mat engem méi kuerze Fuedem benotzt wéi virgeschriwwen, besteet e Risiko datt Dreck sech am Zylinderkopf nidderléisst, wat e Problem verursaache kann wann Dir de verschriwwene Zündkerz installéiert.
D'Benotzung vun engem Zündkerze mat engem méi laange Fuedem wéi virgeschriwwe beaflosst d'Iwwerhëtzung vum Zündkerze an déi ernimmt Negativer. Dat bedeitend Gebitt vum Zündkerzefuedem, deen an d'Verbrennungskammer verlängert, absorbéiert vill Hëtzt aus der Verbrennungskammer a kann doduerch extrem héich Temperaturen erreechen.
D'Resultat ass d'Selbstzündung an d'Motor klappen duerch den Zündkerze verursaacht. Dëst wäert séier zu engem schlëmmen Echec féieren net nëmmen den Zündkerze, awer och vum Motor.
Thermesch Wäert
Den thermesche Wäert moosst d'thermesch Belaaschtung vum Zündkerze, deen un eng spezifesch Motortyp ugepasst ass. Den Hëtztwäert vum Zündkerze hänkt vu senger Konstruktioun an de benotzte Materialien of. Den Zündkerze däerf während der Operatioun net e gewëssen Temperaturberäich iwwerschreiden.
Et heescht, datt e bestëmmten Zündkerze an engem bestëmmte Motor net iwwerhëtzt an däerf keng ze niddreg Temperatur an engem aneren hunn. Dofir sinn Zündkerzen a waarm a kal Zündkerzen opgedeelt. D'Zündkerze ass keng Hëtztquell, awer muss se aus dem Verbrennungsraum oder senger Uewerfläch ofléisen.
Zündkerzen, déi d'Hëtzt méi séier a méi séier opléisen, ginn kalt Zündkerzen genannt. Op der anerer Säit ginn Zündkerzen mat manner Wärmevergëftung waarm Zündkerzen genannt. D'Kapazitéit fir d'Hëtzt ze dissipéieren hänkt vum Design vum Zündkerze of, awer d'Gréisst vun der Uewerfläch vum ënneschten Deel vum Isolator bestëmmt haaptsächlech den thermesche Wäert vum Stecker.
Wann den Tipp vum Isolator laang ass, wäert de Zündkerze en héije Wärmewäert hunn (waarm Zündkerze); ëmgedréint, wann d'Zündkerze e kuerzen Tipp vum Isolator huet, wäert d'Zündkerze e nidderegen Hëtztwäert hunn (kal Zündkerze).
Resumé
Ugeholl datt Dir en Zündkerze am Motor vun Ärem Auto benotzt mat engem aneren Hëtztwäert wéi dee vum Hiersteller spezifizéiert. An dësem Fall kann et Motor klappen (Selbstzündung vun der Mëschung) verursaachen an domat d'Motorleistung reduzéieren.