Twin Spark: Wéi funktionnéiert den Dual Zündmotor?
Twin Spark Technologie gëtt vum Alfa Romeo a senge Motore benotzt. Twin Spark, verkierzt als TS, heescht also duebel Zündung duerch zwee Zündkerzen fir all Zylinder.
De Virdeel vun der duebeler Zündung ass d'Erreeche vun enger méi optimaler Verbrennung an dofir méi héich Leeschtung a manner Emissiounen.
Inhalt
Geschicht vun Twin Spark Technologie an enger Nossschuel
Zwilling Spark Technologie gouf fir d'éischt am Alfa Romeo Grand Prix Auto benotzt 1914. Zwilling Spark Technologie gouf vum Alfa Romeo a senge Rennautoen an den 1960er benotzt fir de Motor méi héich Leeschtung ze erreechen.
Den Alfa Romeo huet TS Technologie an de Passagéierautoen eréischt an de fréien 80er benotzt fir hir Leeschtung ze erhéijen an ze hëllefen méi streng Emissiounskontrollen z'erreechen. Déi éischt Serie-produzéiert Gefier mat Twin Spark Technologie war den Alfa Romeo 164 am Joer 1987, deen en Zwee-Liter Benzinmotor ënner der Hood ënner der Bezeechnung 2.0 TS verstoppt huet.
Et war en In-Line Véier-Zylinder mat engem Aacht-Ventil Zylinderkopf, dee mat (fir déi Zäit) fortgeschratt Technologien ausgestatt war, wéi Multi-Punkt Brennstoffinjektioun an e Ventil Timing System.
Zwilling Spark Engines
All Motore markéiert mat der Ofkierzung TS (Twin Spark) sinn in-line véier-losen Motore mat zwee overhead camshafts (DOHC). Motore mat Twin Spark Technologie hunn zwee Zündkerzen an all Zylinder.
Zündkerzen: Wéi funktionnéieren se, a wat ass hir Liewensdauer?
1. Zwilling Spark 8v
Aacht-Ventil TS Motore weisen en Aluminiumlegierungsblock an Zylinderkopf, naass Eisen Zylinderlinnen, an Timingkette-Undriff Nockenwellen. Et ginn zwee identesch Zündkerzen an all Zylinder, déi d'Mëschung gläichzäiteg ignite.
D'Zündkerzen sinn tëscht den Intake- an Auspuffventile. Dofir, wéinst dem zwee-Ventil Design, ass et keng Plaz fir en zentrale (Haapt) Zündkerze.
2. Zwilling Spark 16v
Déi siechzéng-Ventil TS Motore hunn e schwéiere Goss-Eisenblock mat engem Legierungszylinderkop, an en Timinggurt dréit d'Nockenwellen. All Zylinder enthält eng méi grouss an eng méi kleng Zündkerze. De gréissere Zündkerze läit am Zentrum vum Zylinder, tëscht den zwee Auspuff- an zwee Oflaafventile, an de méi klengen Zündkerze läit um Rand vun der Verbrennungskammer.
Zündkerze ginn graduell beliicht, wat de Verbrennungsprozess verbessert an de Kompressiounsverhältnis erhéicht. Déi éischt gréisser Zündkerze entsteet déi kompriméiert Mëschung, de Spark verbreet d'Feier iwwer de ganze Verbrennungsraum, an deen zweete méi klengen Zündkerze entsteet d'Mëschung vun der anerer Säit mat liichtem Verspéidung, wat e méi gläichméissege Verbrenne garantéiert.
Twin Spark Motoren hunn zwee Zündspiralen pro Zylinder. Wéi och ëmmer, eng Spule servéiert zwee Zündkerzen an engem aneren Zylinder. Also eng Coil servéiert den Zündkerze an Zylinder Nummer 1 an den Zündkerze an Zylinder Nummer 4, an déi aner déngt den Zündkerze an Zylindernummeren 2 an 3. Also brauche mir véier Coils fir aacht Zündkerzen.
Wann ee vun de Coils klappt, ass ee vun deenen zwee Zündkerzen am Zylinder nach ëmmer funktionell. D'Twin Spark Technologie hänkt vun der Qualitéit vun den Zündkerzen of. Dofir ginn nëmme qualitativ héichwäerteg Platin Zündkerzen mat engem laange Liewensdauer benotzt.