Speedometer: Wousst Dir wéi dësen Apparat funktionnéiert?
E Speedometer ass en Apparat deen d'Geschwindegkeet vun engem Gefier a Meilen pro Stonn (mph) oder Kilometer pro Stonn (km / h) moosst. Et ass e kriteschen Bestanddeel vum Dashboard a gëtt dem Chauffer Echtzäitinformatioun iwwer d'Geschwindegkeet vum Gefier.
An dësem Artikel wäerte mir d'Funktioun vun speedometers an hir Zorte kucken.
Inhalt
Wéi funktionnéiert e Speedometer?
De Geschwindegkeetsmeter ass mat dem Iwwerdroungssystem vum Gefier duerch e Kabel oder en elektronesche Sensor verbonnen. Wéi d'Gefier bewegt, rotéiert d'Transmissiounssystem e Magnéit, wat e Magnéitfeld erstellt.
Dëst Magnéitfeld interagéiert mat enger Metallschei oder enger Nadel an der Speedometer Jauge, sou datt et proportional zu der Geschwindegkeet vum Gefier beweegt.
Speedometer Geschicht an enger Nossschuel
D'Erfindung vum Speedometer kann op d'Enn vum 19. Joerhonnert zréckgezunn ginn. Am Joer 1895 huet e kroateschen Ingenieur mam Numm Josip Belušić ee vun den éischte bekannte Geschwindegkeetsmeter gebaut, deen de Geschwindegkeetsmeter genannt gëtt, fir d'Vitesse vu Gefierer ze moossen. E mechanescht Apparat bedriwwe mat engem rotativen Rad an engem Zeiger fir Geschwindegkeet ze weisen.
Wéi och ëmmer, den amerikaneschen Ingenieur Arthur P. Warner huet den éischten patentéierte Speedometer am Joer 1902 erstallt. De Warner säi Speedometer huet e flexibelen Kabel benotzt, dee mat der Transmissioun vum Gefier verbonnen ass, deen e rotéierende Magnéit an den Apparat gefuer huet, wouduerch d'Speedometernadel sech als Äntwert beweegt.
Méi spéit am Joer 1916 huet den Nikola Tesla e Speedometer entwéckelt op Basis vun engem rotéierende Schaftgeschwindegkeetsindikator a krut e Patent. D'Rechter op déi éischt Erfindung vum Speedometer sinn awer an den Hänn vum Arthur P. Warner bliwwen.
Liegt de Speedometer fir Iech?
D'Majoritéit vun de Speedometer besëtzen e Feelermarge vu ronn 10%, haaptsächlech aus Differenzen am Pneuen Duerchmiesser. Faktoren, déi zu dëse Variatiounen vun de Pneuen Duerchmiesser bäidroen, enthalen Verschleiung, Temperatur, Drock, Gefierbelaaschtung a Standard Reifengréisst.
Fir d'Verantwortung fir Chauffeuren ze vermeiden, déi d'Vitessegrenzen iwwerschreiden, kalibréiere Gefierhersteller typesch Geschwindegkeetsmeter fir eng méi héich Geschwindegkeet ze weisen wéi déi aktuell Gefiergeschwindegkeet, gläich wéi den Duerchschnëttsfehler. Dëst garantéiert datt de Speedometer ni déi richteg Geschwindegkeet vum Gefier ënnerschat.
Wann Dir d'exakt Feelermarge vum Speedometer an Ärem Auto wësse wëllt, vergläicht einfach d'Geschwindegkeet déi de Speedometer weist mat der Geschwindegkeet vum GPS op Ärem Telefon. Den Ënnerscheed tëscht dësen zwee Wäerter ass de Speedometer Ofwäichung, an Dir kënnt dann de Prozentsaz berechnen.
Speedometer Zorte
- Mechanesch Speedometers
- Elektronesch Speedometers
- GPS Speedometers
- Heads-Up Display (HUD) Speedometers
1. Mechanesch speedometers
Mechanesch Speedometer sinn déi eelst Aart vu Geschwindegkeetsmessungsapparat, daten zréck an déi fréi Deeg vun der Autosindustrie. Si funktionnéieren mat engem flexiblen Kabel, deen duerch d'Gefiertransmissioun gedriwwe gëtt, deen mat engem rotéierende Magnéit am Speedometer verbënnt.
De Magnéit generéiert e Magnéitfeld dat eng Kraaft op eng Metallbecher ausübt, déi mat der Speedometernadel verbonnen ass. D'Nadel bewegt sech proportional wéi de Magnéit méi séier dréint, wat d'Geschwindegkeet vum Gefier ugeet. Während elektronesch Modeller meeschtens mechanesch Speedometer ersat hunn, ginn se nach ëmmer an e puer klassesch a vintage Gefierer benotzt.
2. Elektronesch speedometers
D'Entstoe vun der moderner Elektronik huet d'elektronesch Speedometer entstanen, déi haut de Standard fir déi meescht Gefierer ginn. Dës Apparater benotzen e Geschwindegkeetssensor, typesch op der Transmissioun oder Rad montéiert, déi elektresch Impulser generéiert entsprécht der Rotatioun vun engem Gang oder Rad.
De Mikroprozessor vum Speedometer berechent d'Geschwindegkeet vum Gefier andeems d'Puls zielt an et an en elektrescht Signal konvertéiert fir d'Nadel ze beweegen oder den numeresche Wäert digital ze weisen.
3. GPS speedometers
Global Positioning System (GPS) Speedometers representéieren eng méi rezent Entwécklung an der Geschwindegkeetsmesstechnologie. Dës Geräter vertrauen op Satellitsignaler fir d'Geschwindegkeet vum Gefier ze berechnen. E GPS Empfänger am Speedometer verfollegt d'Positioun an d'Bewegung vum Gefier andeems Dir Satellitdaten trianguléiert.
Den Apparat berechent dann d'Geschwindegkeet baséiert op der Ännerung vun der Positioun iwwer Zäit. GPS Speedometer si besonnesch nëtzlech fir Offroad Gefierer, Booter an aner Uwendungen, wou traditionell Geschwindegkeetssensormethoden manner genau oder onpraktesch kënne sinn.
4. Heads-up Display (HUD) speedometers
Heads-up Display Speedometere sinn eng modern Innovatioun entwéckelt fir de Chaufferfokus a Sécherheet ze verbesseren. Dës Geräter projizéieren Geschwindegkeet an aner relevant Informatioun op d'Windschutz vum Gefier, wat de Chauffeur erlaabt d'Informatioun ze gesinn ouni hir Aen vun der Strooss ze huelen.
HUD Speedometer kënne Standalone Eenheeten sinn oder an engem existente Speedometer System vun engem Gefier integréiert ginn. Wärend dës Geräter typesch op elektronesch oder GPS Geschwindegkeetssensing vertrauen, ënnerscheet hir eenzegaarteg Displaymethod se vun aneren Speedometertypen.
Speedometer Problemer
D'Chance datt Äre Geschwindegkeetsmeter falsch funktionnéiert ass zimmlech niddereg, awer wann dat passéiert, kann et duerch ongenau Liesungen, eng gestoppt Nadel oder e komplett dout Jauge verursaacht ginn. Wann Dir Probleemer mat Ärem Geschwindegkeetsmeter stousse, empfeelen mir et ze iwwerpréiwen an de Problem ze fixéieren.
Conclusioun
Als Conclusioun ass e Speedometer kritesch fir den Dashboard vun Ärem Gefier, liwwert Echtzäitinformatioun iwwer d'Geschwindegkeet vun Ärem Gefier. Et gëtt e klengen Risiko datt dës Komponent defekt gëtt, awer wann et ass, ass et gutt et sou séier wéi méiglech ze fixéieren.