Lane Assist: Kennt Dir de Lane Tracking System?
Lane Assist ass e Spuer Iwwerwaachungssystem. Also ass et e System deen Iech erlaabt den Auto op der Spuer ze halen. D'Lane Assist Warnlampen um Dashboard signaliséieren datt de System op ass, awer si kënnen och ofhängeg vun hirer Faarf eng Feelfunktioun signaliséieren.
De Lane Assist System kann als aktiv Sécherheetselement klasséiert ginn, well et verhënnert datt et ongewollt Schwenken oder Schwenken an déi entgéintgesate Richtung verhënnert, andeems en an der Lenkung vum Auto intervenéiert an et zréck riicht.
Inhalt
D'Geschicht vun Lane Assist an enger Nossschuel
Déi éischt Autosfirma, déi e System ähnlech wéi de Lane Assist System entwéckelt huet, war d'Mitsubishi Autosfirma am Joer 1992. En ähnleche System gouf awer eréischt 2001 vun der Nissan Autosfirma an Autoen agesat.
2003 huet Honda säi Spuersystem ënner dem Numm LKAS agefouert. Leider sinn all Autoen, déi mat dësem System ausgestatt sinn, nëmme fir de japanesche Bannemaart (JDM) geduecht.
Spéider, am Joer 2011, huet Honda de LKAS-System fir den Accord-Modell agesat, dee fir den europäesche Maart geduecht war. Wéi och ëmmer, aner Autosfirmen hunn ähnlech Systemer komm, awer och wann et deeselwechte System war, hunn se se all anescht genannt.
Wéi funktionnéiert Lane Assist?
De Lane Assist System ass nëmme bei Geschwindegkeeten iwwer 65 km/h aktiv. De System gëtt automatesch deaktivéiert wann d'Gefiergeschwindegkeet ënner dëser Limit fällt. Wann d'Vitesse vum Gefier méi wéi 65 km/h ass, ass de System aktiv a befollegt d'horizontale Verkéiersschëlder.
Dëse System kann eng zolidd a gebrach Linn erkennen, fir déi et eng Kamera benotzt, déi am Réckspigelgebitt läit. Et sollt bemierkt datt dëse System haaptsächlech fir d'Benotzung op Autobunnen a Stroossen mat kloer siichtbar horizontale Verkéiersmarkéierungen entworf gouf.
De Lane Assist System huet zwee Modi, déi onofhängeg an an ausgeschalt kënne ginn.
1. Modus verhënnert den Auto aus der Spuer ze swerving
Dëse Modus vum Lane Assist System funktionnéiert esou datt wann den Auto horizontale Verkéiersmarkéierungen (gestreckt oder zolidd Linnen) ukommt, de System automatesch an d'Lenkung intervenéiert an d'Reesrichtung ugepasst andeems d'Lenkrad beweegt, sou datt den Auto net vun der Streck ofwäichen.
D'Stäerkt vun der Interventioun an der Lenkung kann ugepasst ginn, awer de Chauffeur kann ëmmer d'Interventioun an der Lenkung iwwerwannen. Wéi och ëmmer, wann de Chauffer amgaang ass mam Blinker ze schwenken, evaluéiert de Lane Assist System d'Intent vum Chauffer a reagéiert net.
2. Modus vun aktiv Fuere vum Auto am dreiwend Spur
Wann dëse Modus aktivéiert ass, erkennt de System automatesch déi horizontal Markéierungen op béide Säiten vum Gefier. Et kann also den Auto an der gewielter Spuer guidéieren an ënnerhalen andeems se mam Lenk stéiert.
Wéi ech scho gesot hunn, kann de Chauffer ëmmer Interventioun an der Lenkung iwwerwannen an esou d'Richtung vum Auto korrigéieren. Dofir ass de Lane Assist System net verantwortlech fir d'Gefier ze fueren, an déi ganz Belaaschtung bleift op de Chauffer.
Wann d'Lane Assist aktiv ass an den Autofuerer seng Hänn net um Lenkrad huet, evaluéiert de System et wéi wann de Chauffer net fiert, an no e puer Sekonnen léist en en Warnsignal aus an deaktivéiert. Dëse System reduzéiert also de Risiko vun ongewollten Spuerentfernung.
D'Lane Assist ofhängeg vun gudde Konditiounen
De Lane Assist System funktionnéiert vläicht net ëmmer, sou wéi am Niwwel, staarke Reen oder Schnéi, wann Dir eng schaarf Kéire passéiert oder fuert, a wann d'Sonn d'Strooss ze vill beliicht.
Zousätzlech, och am Fall vun schlecht, niddereg-Qualitéit horizontal Marquage an och wann d'System Kamera net genuch Vue op d'Strooss huet - zum Beispill, am Fall wou et en anert Gefier virun Ärem Auto ass.
De Chauffer vum Gefier ass also ëmmer verantwortlech fir de Gefier ze fueren, och wann et mam Lane Assist System ausgestatt ass.