Toyota MR-S 1.8 16V VT-i (140 PS)
Inhalt
Allgemeng Donnéeën
| Mark | Toyota |
|---|---|
| Modell | MR-S |
| car.table.start_of_production | 1999 |
| car.table.end_of_production | 2007 |
| Kierper | Cabriolet |
| Motor Typ | Inline Motor |
| Volumen | 1794 cm³ (1.8 liter) |
| Transmissioun | 5-speed manuell |
| Brennstoff | Benzin |
| Pneuen Gréisst | 185/55 R15, 205/50 R15 |
| Emissioun Standard | - |
| CO₂ Emissiounen | - |
Dreifstoffverbrauch
| Tank Kapazitéit | 48 l |
|---|---|
| Dreifstoffverbrauch (Stad) | 10.50 l/100 km |
| Dreifstoffverbrauch (ausserhalb vun der Stad) | 6.90 l/100 km |
| Dreifstoffverbrauch (kombinéiert) | - |
Motor Muecht
| Motor Muecht | 140 PS (103 kW) bei 6400 U/min. |
|---|---|
| Dréimoment | 172 Nm bei 6400 U/min. |
| Max Geschwindegkeet | 210 km/h |
| Beschleunegung | 7.90 Sekonnen (0-100 km/h) |
| Maximum RPM | - |
Motor an Transmissioun
| Motor Positioun | Hënneschter, transversal |
|---|---|
| Fuert | Hannergebai Rad fueren |
| Transmissioun | 5-speed manuell |
| Supercharger | Net-supercharged |
| Zuel vun cilinder | 4 |
| Zuel vu Ventile pro Zylinder | 4 |
| Duerchmiesser vum Buer | 79 mm |
| Piston Schlag | 91.5 mm |
| Kompressioun Verhältnis | 10.00 |
Aner Donnéeën
| Gewiicht | 1050 kg |
|---|---|
| Zuel vun Dieren | 2 |
| Zuel vun Plaze | 2 |
| Trunk Gréisst | - |
| Radbasis | 2450 mm |
| Gefier Längt | 3885 mm |
| Gefier Breet | 1695 mm |
| Gefier Héicht | 1240 mm |
FAQ - Oft gestallte Froen
- Wat ass d'Kraaft vum Toyota MR-S?
- -> 140 PS (103 kW) bei 6400 U/min.
- Wéi eng Gréisst Pneuen huet Toyota MR-S?
- -> 185/55 R15, 205/50 R15
- Wéi eng Dréimoment huet Toyota MR-S?
- -> 172 Nm bei 4400 U/min.
- Wat ass d'maximal Geschwindegkeet vun Toyota MR-S?
- -> 210 km/h
- Wat ass d'Beschleunegung vun Toyota MR-S?
- -> 7.90 Sekonnen (0-100 km/h)
- Wéi eng Kierpertyp huet Toyota MR-S?
- -> Cabriolet
- Wat ass de Motorvolumen vun Toyota MR-S?
- -> 1794 cm³ (1.8 liter)
- Wéi eng Drive huet Toyota MR-S?
- -> Hannergebai Rad fueren
- Wéi eng Transmissioun huet Toyota MR-S?
- -> 5-speed manuell